Fiat 500 Zanzara, sagt er dir etwas? Vielleicht nicht… Ich selbst war mir dieser historischen Kuriosität nicht bewusst, bis ich sie letzten Monat in einer internationalen Fachzeitschrift gesehen habe.
Fasziniert von einem solchen Modell ging ich nach Hause und fing an, darüber zu „googeln“. Mir wurde schnell klar, warum ich von diesem Fiat 500 Zanzara nichts wusste, ist, dass es tatsächlich nur wenige oder keine Informationen über diese interessante italienische Kreation gibt.
Anscheinend wurde der Zanzara in den 1960er Jahren von dem berühmten italienischen Designer Ercole Spada entworfen – damals leitete Spada Zagato, eines der bekanntesten Automobildesignhäuser der Welt.
Dieses Projekt wurde ursprünglich für ein Dienstprogramm gehalten, aber Herr Spada, ich weiß nicht, ob es mit Absicht alles andere als ein Dienstprogramm erstellt hat. Der Zanzara, gebaut auf der Plattform eines 1969er Fiat 500, ist ja ein kleiner Asphaltbuggy!
Zanzara, bedeutet auf Italienisch Mücke, aber alle Ähnlichkeiten mit diesem Insekt sind reiner Zufall… Wenn das Ziel des Designers war, ein Auto zu schaffen, das einer Mücke ähnelt, dann ging in diesem Gentleman etwas sehr Ernstes vor. Wenn nun die Absicht bestand, einen Frosch mit Rädern zu erschaffen und ihn eine Mücke zu nennen, herzlichen Glückwunsch, dieses Ziel wurde buchstäblich erfüllt.
Wie Sie auf den Bildern sehen können, wurden beim Fiat 500 Front und Heck komplett neu gestaltet und als Krönung wurden die Türen und das Dach entfernt, ein Detail, das den Schöpfer des Fiat 500 mehrere Nächte ohne Schlaf hinterlassen haben muss.
Das Auto ist lächerlich hässlich, daran habe ich keine Zweifel, aber gleichzeitig scheine ich mich schon auf dem Weg zum Strand in so einem „beritten“ zu sehen. So sehr ich es auch versuchen mag, ich kann dieses Auto nicht ohne Lachen ansehen, aber vielleicht habe ich deshalb gerade meine Lippe von diesem verzauberten Frosch gesenkt. Es ist eine schwer zu verstehende Liebe...
Wenn die mir vorliegenden Informationen stimmen, dann ist der in diesem Zanzara verwendete Motor derselbe wie der Fiat 500 aus dieser Zeit, was bedeutet, dass wir von einem kleinen Zweizylinder-Motor eine maximale Leistung von fast 20 PS erwarten können. Aber täuschen Sie sich nicht, das ist mehr als genug Kraft, um uns in ein Krankenhausbett zu schicken, wenn wir dieses 440 kg Federgewicht falsch handhaben wollen. Aber was mich am meisten beunruhigt ist: Wo zum Teufel stecke ich bei einem Überschlag den Kopf? Dies ist eine sehr glaubwürdige Frage, zum einen, weil es nicht allzu schwer sein sollte, diese flügellose Mücke umzukippen, und zum anderen, weil ich nichts sehe, was die Köpfe der Passagiere im Falle einer drastischeren Situation schützen könnte.
Leider weiß ich nicht viel mehr über diesen Buggy, aber laut einigen Artikeln, die ich im Internet gesehen habe, wurden mindestens zwei Einheiten dieses Fiat 500 Zanzaro gebaut. Eine dieser Einheiten gehört Ercole Spada und die andere jemandem namens Claudio Mattioli.
Es sollte auch beachtet werden, dass die Bilder, die Sie bisher gesehen haben, von der Zanzara stammen, die Ercole Spada in seiner Freizeit erstellt hat, aber es gibt auch zwei andere Versionen von Zagato, die Zanzara Zagato und die Zanzara Zagato Hondina – wenn ich nicht bin irrtümlicherweise wurde letzterer aus dem Honda N360 gebaut. Wenn Sie mehr Informationen zu diesem Buggy haben, hinterlassen Sie uns bitte einen Kommentar, da wir diesen Fiat 500 Zanzara gerne näher kennenlernen.
Fiat 500 Zanzara
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
Text: Tiago Luis