Der kleine Fiat 500 Abarth erhielt von Pogea Racing ein Upgrade. Das Endergebnis ist eine echte Taschenrakete mit 335 PS und Frontantrieb.
Änderungen an der Karosserie machen deutlich, dass wir vor einer modifizierten Version des Fiat 500 Abarth stehen. Neben dem vorherrschenden blauen Interieur und Exterieur gibt es unter anderem einen neuen Frontspoiler, eine belüftete Motorhaube, einen neuen Heckdiffusor und andere ästhetische Änderungen. Wenn Ihr Fiat 500 Abarth bereits "kennt", dann könnte dies eine Alternative sein, das Problem ist wirklich der Preis.
Der 1.4 4-Zylinder-Turbomotor des Fiat 500 Abarth steigerte seine Leistung auf beeindruckende 335 PS bei 5.750 U/min und 411 Nm bei 3.450 U/min, das Gewicht wurde bereits um 71 kg reduziert, eine Diät auf Kohlefaserbasis und durch den Wegfall der Rücksitze.
Größerer Ladeluftkühler, modifizierte Einspritzdüsen, geschmiedete Kolben, geänderter Turbo und neue Abgasleitung waren einige der muskulösen Änderungen, die an diesem Fiat 500 Abarth vorgenommen wurden. Durch die gesteigerte Leistung und Gewichtsreduzierung erreicht der Fiat 500 Abarth Pogea Racing 262 km/h und absolviert den traditionellen 0-100-km/h-Sprint in 5,1 Sekunden.
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Diesen Wechsel zum Fiat 500 Abarth hat Pogea Racing mit sportlichen KW-Stoßdämpfern und 6-Kolben-Aluminiumbacken vorn, mit 313 mm Lochscheiben und hinten einem Satz Lochscheiben ähnlich der beliebten Esseesse-Version komplettiert. Passend zu diesem Fiat 500 Abarth Pogea Racing sind TOYO Proxes T1-R Reifen (205/40/17) und die gewählten Räder waren die 17 Zoll OZ Racing SUPERTURISMO GT.
Dieses Pogea Racing-Kit hat einen Preis von 12.500 € (ohne Steuern), was den Endpreis des Fiat 500 Abarth auf Werte in der Nähe von Modellen wie dem Renault Mégane RS drückt. Es macht die Mathematik.
