Trophäe C1. Letzte entscheidende Runde in Braga mit acht Gewinnern

Mit der unglaublichen Anzahl von 15 Teams, die in den beiden Kategorien PRO und AM um Titel kämpfen, hat die letzte Reise der dritten Saison der C1 Learn & Drive Trophy nicht enttäuscht.

Das letzte Rennen der Saison, das auf dem Vasco Sameiro Circuit in Braga ausgetragen wurde, war von hoher Wettbewerbsfähigkeit geprägt, was die acht Teams, die auf den höchsten Podestplatz kletterten, gut belegen.

Um die Champions der PRO- und AM-Kategorien zu entdecken, hat die C1 Trophy das Format auf der Strecke von Braga innoviert. Zum ersten Mal seit drei Jahren seines Bestehens bot der von Motor Sponsor organisierte Wettbewerb eine Reihe von Sprintrennen.

Insgesamt fuhren die 25 Citroën C1, die auf die Strecke gingen (darunter der C1 von Razão Automóvel), in sechs Rennen mit einer Dauer von jeweils 50 Minuten. Diese wurden alleine gespielt (ohne Fahrerwechsel während jedes Rennens), und die kombinierten Ergebnisse der Teams diktierten die Sieger.

Es war ein fantastisches Wochenende mit sehr engen Rennen und mehreren zu gewinnenden Teams. Wir haben es riskiert, ein Format von 6 Sprintrennen mit einer Dauer von 50 Minuten auf einer Reise, in der die Titel entschieden wurden, zu debütieren. Wir wissen, dass Innovation die Devise im Motorsport ist und das haben wir wieder getan. Am Ende war die Zufriedenheit allgemein und dies ist zweifellos der beste Weg, eine Ära zu beenden, in der der Wettbewerbsfaktor immer präsent war.

André Marques, Leiter Motor Sponsor

die großen Gewinner

Als Leader der PRO-Kategorie verließ das VLB Racing Team bei der Ankunft in Braga den Vasco Sameiro Circuit mit dem Titel des Champions. Ausschlaggebend dafür waren die Siege der ersten vier Rennen, die es dem Team ermöglichten, in den letzten beiden Rennen einen Führungsrhythmus zu finden und damit die Fahrt zu gewinnen.

Platz zwei in der Endwertung der Trophy C1 in der Kategorie PRO ging an Termolan, das sich bereits durch den zweiten Platz in Portimão ausgezeichnet hatte, während der dritte Platz an Artlaser von Gianfranco ging, der das erste Saisonrennen gewann , auch umstritten in Braga .

Als wir uns auf den Weg machten, diese Trophäe zu machen, hatten wir die Absicht, zu gewinnen. In den ersten beiden Jahren hatten wir nicht viel Glück, aber im dritten Jahr war es endgültig. Wir haben alles getan, um eine Saison auf höchstem Niveau ohne Überraschungen zu erleben und das Jahr bestmöglich zu beenden.

Luís Delgado, verantwortlich für VLB Racing.

In der AM-Kategorie gab es bei den sechs Rennen in Braga fünf verschiedene Sieger: LJ Sport 88 mit zwei Siegen, OF Motorsport, G’s Competizione, Five Team und Casa da Eira.

Der Gesamtsieg in der Kategorie gehörte dem Torres Racing Team, das während der gesamten Saison einen Sieg, einen vierten und einen fünften Platz hinzufügte. Als Zweiter in der AM-Kategorie und nur vier Punkte entfernt wurde das Team Razão Automóvel, das nach dem Sieg in der Auftaktrunde in Braga die AM-Kategorie anführte. Das Podium wurde von LJ Sport 88 geschlossen.

Wir freuen uns sehr, denn dies war ein toller Erfolg für uns. Wir sind vier Freunde, allesamt Amateure, die sich letztes Jahr zusammengetan haben, um um den Pokal zu kämpfen und das Ergebnis der ganzen Arbeit könnte nicht besser sein.

Nuno Torres, verantwortlich für das Torres Racing Team

eine Wette zu halten

Trotz des «säuerlichen und süßen Geschmacks» der Vizemeisterschaft blickt das Team von Razão Automóvel bereits in die Zukunft. Immerhin ist dies das dritte Jahr des Teams in der C1 Learn & Drive Trophy und die Entwicklung ist unbestreitbar, wie die erzielten Ergebnisse belegen.

Dies war auch das zweite Jahr der C1 Academy, einem in unserem Land einzigartigen Fundraising-Modell, das es Ihnen ermöglicht, die Erfahrung als Pilot zu machen, auch wenn Sie keine Erfahrung als solche haben. Vor diesem Hintergrund sind die Zukunftsaussichten zumindest vielversprechend.