Ausschließlich elektrisch und derzeit „in Socken“ von Daimler AG und Geely (erinnern Sie sich an das 50-50-Joint-Venture?)
Die Bestätigung erfolgte auf LinkedIn von Daniel Lescow, Vice President of Global Sales bei Smart, und bestätigt eine Neuigkeit, die wir bereits seit fast einem Jahr vorantreiben.
Laut Daniel Lescow wird diese elektrische Frequenzweiche von Smart „das neue Alpha im Großstadtdschungel“, wobei der Markenchef sagt: „Es wird außergewöhnlich sein, sofort als Smart erkennbar, ultramodern, ausgereift und mit fortschrittlichen Konnektivitätslösungen.“ . Auch laut Lescow wird es ein Fall sein, in dem „1 + 1 viel mehr als 2 ergibt!“.
was wir schon wissen
Vorerst sind Informationen zu dieser elektrischen Frequenzweiche von Smart noch rar. Die einzige Bestätigung ist die Tatsache, dass es existieren wird, dass es auf halbem Weg zwischen Mercedes und Geely entwickelt wird und genau deshalb auf der neuen spezifischen Plattform für Straßenbahnen von Geely, SEA (Sustainable Experience Architecture), basiert.
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Diese kürzlich vorgestellte modulare Plattform wird bereits von Modellen von Lynk&Co verwendet und soll sogar als Basis für ein kleines Modell von Volvo dienen – es wird spekuliert, dass es sich um eine elektrische Frequenzweiche handelt, die unterhalb des XC40 positioniert wird.
Entwickelt mit dem Ziel, bei Sicherheitstests fünf Sterne zu erreichen, bieten Modelle auf Basis dieser Plattform eine Autonomie von bis zu 644 km; Front-, Heck- oder Allradantrieb sein; und verfügen über bis zu drei Elektromotoren und einen Range Extender (Verbrennungsmotor).