Die Ankündigung war letzte Woche nach einem gescheiterten Versuch, den Rekord für viertürige Limousinen auf dem Nürburgring zu brechen – Schuld an Mutter Natur…
Um uns zu entschädigen, hat Subaru wie versprochen gerade nicht ein, sondern zwei limitierte Serienmodelle vorgestellt. Der erste ist der Subaru WRX STI Typ RA . RA nicht von Car Ratio… sondern von Record Attempt.
Der Rekord im "Grünen Inferno" von Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio fiel zwar nicht, was Subaru jedoch nicht davon abhielt, auf diese Straßenversion mit einer Reihe von Verbesserungen gegenüber dem "normalen" WRX STI zu setzen. Angefangen beim Motor.
Der aufgeladene 2,5-PS-Boxerblock liefert nun weitere 5 PS Leistung, um dann bei 310 PS einzurasten. Obwohl nicht angegeben, soll das Drehmoment gleich bleiben – 393 Nm Klingt nach wenig, aber wie wir alle wissen, gibt es in diesem Motor viel Leistung zu entsperren.
Überarbeitet wurden auch das Sechsgang-Schaltgetriebe, die Abgasanlage, das Fahrwerk (mit Bilstein-Stoßdämpfern an beiden Achsen) und die Fahrdynamikregelung. Ganz zu schweigen von der Neuprogrammierung des Steuergeräts und den geschmiedeten 19-Zoll-BBS-Rädern mit Yokohama 245/35R19-Reifen. Aber die Liste der Upgrades endet hier nicht.
Da es sich um einen Sportwagen handelt, hat das Gewichtsmanagement Subaru gezwungen, sich vom Ersatzreifen zu verabschieden und sich für ein Kohlefaserdach und einen Heckflügel zu entscheiden. Am Ende zeigt die Waage 1 535 kg an.
Ästhetisch wurde der Subaru WRX STI Type RA in Cherry Blossom Red, der Farbe von STI, auf der Unterseite des Frontgrills vermerkt. Im Inneren durften die Recaro-Sitze nicht fehlen.
Die vollständige Spezifikationsliste wird innerhalb von Monaten veröffentlicht, bevor sie im ersten Quartal des nächsten Jahres auf den Markt kommt. Eines ist richtig: der Subaru WRX STI Type RA wird auf 500 Stück limitiert sein.
Subaru BRZ tS
Der Subaru WRX STI Type RA war nicht die einzige Neuheit, die heute vorgestellt wurde. Ja, es ist ein BRZ mit der Signatur von Subaru Tecnica International (STI), aber es ist nicht das stärkste BRZ STI, das wir alle erwartet haben. DAS BRZ tS wird mit einem Performance Package angereichert, einer Version, die exklusiv für den amerikanischen Markt erhältlich sein wird.
Der offensichtlichste Unterschied – kaum zu übersehen… – ist der Kohlefaser-Heckflügel, der bessere Abtriebsverhältnisse an der Hinterachse verspricht. Dieser Heckflügel ist manuell verstellbar und wird durch weitere Anbauten an der Unterseite des Autos ergänzt.
Eine weitere Neuheit sind die erstmals beim BRZ erhältlichen 18-Zoll-Räder mit Brembo-Bremsen und Michelin Pilot Sport-Reifen. SACHS-Stoßdämpfer, rötliche Farbgebung und „tS“-Embleme runden die Neuheitenliste ab. Mechanisch nichts Neues. Schade…
Wie der Subaru WRX STI Type RA ist auch der BRZ tS auf 500 Stück limitiert und kommt im ersten Quartal 2018 auf den Markt. Hier hat die Marke keine Vertretung, wer also eine dieser Maschinen haben möchte, muss im Ausland suchen.
