Als Teil des „Reloaded by Creators“-Programms von FCA Heritage, das darauf abzielt, einige klassische Modelle der Marken der Gruppe zu kaufen, um sie zu restaurieren und dann beide zu verkaufen Alfa Romeo 8C Competizione wie 8C Spinne über die wir heute mit Ihnen gesprochen haben oder über die notwendige Restaurierungsphase.
Denn eines haben beide gemeinsam: Sie hatten nie einen Besitzer. Denn seit sie bis heute vom Band liefen, sind beide Exemplare, die FCA jetzt zum Verkauf anbietet, immer ihr Eigentum – der 8C Competizione erblickte 2007 das Licht der Welt, der 8C Spider aus dem Jahr 2010.
Aus diesem Grund ist es nicht verwunderlich der makellose Zustand, in dem beide vorhanden sind, ohne jegliche Gebrauchsspuren oder Spuren im Laufe der Zeit und eine sehr geringe Laufleistung, insbesondere der 8C Spider, der nur etwa 2750 km zurückgelegt hat neun Lebensjahre.
Der Alfa Romeo 8C Competizione und 8C Spider
In einer auf jeweils 500 Exemplare limitierten Auflage wurden sowohl der 8C Competizione als auch der 8C Spider auf Basis einer Kohlefaser-Karosserie und einem Chassis entwickelt, das vom Maserati GranTurismo abgeleitet ist.
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Animieren des 8C Competizione und des 8C Spider fanden wir a V8 bei 90º mit 4,7 l, Saugmotor, abgeleitet von dem des Maserati GranTurismo S (der wiederum aus einem Ferrari-Block stammt). Nach ein paar „Berührungen“ von Alfa Romeo begann er 450 PS und 470 Nm Drehmoment zu liefern.
Alfa Romeo 8C Competizione
Mit diesen Werten erreicht das Paar 8C Competizione und 8C Spider in weniger als 4,5 s 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h (290 km/h beim 8C Spider). Die Kraftübertragung an die Hinterräder erfolgt über ein halbautomatisches Sechsgang-Getriebe.
Zu den Preisen hat FCA Heritage nicht bekannt gegeben, wie viel es für die beiden Kopien verlangt.
