Die Reaktionen warteten nicht nach den ersten Bildern der SsangYong Rodius 2004, und keiner war positiv: Was war das für eine Monstrosität?
Obwohl er immens leistungsfähig war – er konnte bis zu 11 Passagiere befördern – schafften es nur wenige, das Design des massiven koreanischen MPV zu übertreffen. Wäre es wegen seiner riesigen Front- und Heckoptik, der unerklärlichen Reihe von Bogenfenstern - Stil ... Coupé - dieses sperrige Fahrzeug verdankte nichts, nicht einmal nichts, der Schönheit.
Allerdings traf SsangYong Rodius im Jahr 2012 auf eine zweite Generation, die viele der Missstände der ersten korrigierte, aber hätte die erste Generation ein akzeptableres Design herausbringen können?
Marouane, der Designer des YouTube-Kanals The Sketch Monkey, nahm die Herausforderung an, Rodius zu „retten“, und nach Abschluss seiner Intervention müssen wir zugeben, dass es… akzeptabel war.
Der Fokus seines Eingriffs lag auf dem hinteren Volumen, wo er mit einer einfachen Operation – einem horizontalen Kippen der beiden Glasflächen an den letzten Säulen – die Wahrnehmung des gesamten Rodius-Profils komplett veränderte.
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Wenn im ursprünglichen Rodius alle Linien nach hinten eine abwärts gerichtete Bahn annahmen, was den Eindruck erweckte, dass sie immer mit Überlast zirkulierte, indem die Ausrichtung der Linien im verglasten Bereich umgekehrt wurde, wodurch sich die Linien, die sie definieren, nach innen verlagerten zur Decke, brach diese Wahrnehmung.
Die restlichen Änderungen – strukturiertere Konturen und größere Räder – machen den SsangYong Rodius zwar nicht zum Schmetterling, aber sie helfen Rodius definitiv dabei, sich besser auf der Straße „festzusetzen“, mit dem „Gewicht“ (optisch) des Heckvolumens a sieht viel besser aus, unterstützt von der Hinterachse.
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