Nach der Präsentation der dritten Generation des Modells in Genf – wo wir auch den Sportswagon-Van kennengelernt haben – und der anschließenden Shooting Brake Buchung für Oktober, während des Pariser Autosalons, Kia bestätigt nun die „giftigste“ Version der neuen Ceed-Familie für nächstes Jahr.
Wie der Leiter der Produktplanung für Europa, David Labrosse, gegenüber AutoRAI verriet, soll er nur mit der fünftürigen Karosserie ankommen – der Kia Ceed wird auch keine dreitürige Variante haben.
Was den Motor betrifft, sollte die Wahl auf a fallen 1,6 l Benzinturbo mit grundsätzlich der gleichen Potenz wie die vorherige, d.h. 204 PS . Die Arbeit der Kia-Ingenieure zielte hauptsächlich darauf ab, die Effizienz zu verbessern, Verbrauch und Emissionen zu reduzieren, in einem Block, dessen Drehmoment im Wesentlichen gleich bleiben sollte – 265 Nm.
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Stärkere Version? Nein danke!
Was die Möglichkeit angeht, dass eine noch leistungsstärkere Version des Ceed GT auf den Markt kommt – vielleicht ein Äquivalent zum Hyundai i30 N? — David Labrosse lehnte ein solches Szenario ab und argumentierte, dass es nicht genügend interessierte Parteien gebe, um seine Produktion zu rechtfertigen.
Der zukünftige Kia Ceed GT, jetzt ohne das seltsame Apostroph, sollte im März nächsten Jahres auf dem Genfer Autosalon offiziell vorgestellt werden, kurz darauf folgt der Einstieg in die Kommerzialisierung.
