Wenn Volvo für eines bekannt ist, dann für seine Vans. Von den ikonischen 240 und 260 über den modernen V90 bis hin zum V60 gab es nur wenige Modelle der schwedischen Marke, die kein Recht auf eine Familienversion hatten (außer SUVs natürlich). Und selbst als Volvo sie nicht herstellte, „hatte sich jemand darum gekümmert“, wie es beim 440 geschah.
Dass die beiden Generationen des V60 die Marke von 500.000 verkauften Einheiten erreicht haben, ist jedoch keine große Überraschung. Schließlich kann man fast sagen, dass Volvo über Transporter spricht, denn seit der Einführung von Volvo Duett im Jahr 1953 wurden mehr als 6 Millionen Transporter auf die schwedische Marke verkauft.
Die Volvo V60-Generationen
Die 2010 auf den Markt gebrachte erste Generation des Volvo V60 brach mit einer gewissen Tradition der Marke, die „diktierte“, dass sich schwedische Transporter mit seltenen Ausnahmen wie dem V40 in einem „quadratischen“ Look präsentierten.
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Die 2010 auf den Markt gebrachte erste V60-Generation hinterließ den für die Vans der schwedischen Marke typischen "quadratischen" Look.
Wie man es von einem Volvo-Modell erwarten würde, verfügte der erste V60 über zahlreiche Sicherheitssysteme und hatte sogar weltweit die Fußgängererkennung mit automatischer Bremsung eingeführt, die die Erkennung von Fußgängern ermöglichte und im Notfall automatisch bremste.
Die zweite Generation des V60 erschien 2019 und verbirgt die Ähnlichkeiten mit dem V90 nicht.
Bereits 2018 erlebte der V60 seine zweite Generation (und interessanterweise eine Rückkehr zu „quadratischeren“ Formen). Entwickelt auf Basis der SPA-Plattform (wie S90/V90, XC90 und XC60).
Diese neue Generation hat ihr Engagement für Sicherheit verstärkt und bringt eine weitere Weltneuheit mit sich, das Oncoming Mitigation-System, das Fahrzeuge erkennt, die gegen den Verkehr fahren und automatisch bremsen können.