Der neue Mazda 2 kommt nächstes Jahr auf den Markt und bringt eine Reihe neuer Funktionen mit sich, die ihn zu einem ernsthaften Konkurrenten im B-Segment machen.
Mazda hat gerade die neue Generation Mazda 2 (Demio in Japan) vorgestellt, ein Modell, das im Oktober auf dem Pariser Autosalon seine Weltpremiere feiert. Nach Mazda6, CX-5 und Mazda3 wird dies das vierte Modell sein, das die SkyActiv-Technologie und die Kodo-Designsprache integriert. Die Produktion in Japan hat bereits begonnen, und der Verkauf in diesem Land wird noch in diesem Jahr beginnen. Europa muss auf nächstes Jahr warten.
Nach Angaben der japanischen Marke ist der neue Mazda 2 ein Modell, das Werte wie „Leistung, Verbrauch, Sicherheit und Fahrspaß“ vereint. Behauptungen, die teilweise auf der umfassenden Arbeit von Mazda beruhen, das Gesamtgewicht seiner Autos zu reduzieren. Ein Job, der direkte Auswirkungen auf die Leistung und Effizienz des Autos hat.
Zu diesem Zweck verwendet der neue Mazda 2 ein neues Chassis, das an die SkyActiv-Technologie angepasst ist, mit einem Gesamtgewicht von unter 1000 kg. Ein Wert, der zu einem Verweis auf das Segment werden soll. Details sind noch rar, aber Mazda sagt, dass das Modell mit zwei Versionen des neuen 1.5-Turbodiesel-SkyActiv-Motors auf den Markt kommen wird.
SIEHE HIER: Alle Details zu Mazdas neuem 1,5-Turbodiesel-SkyActiv-Motor
Was das Design angeht, wurde der neue Mazda 2 deutlich vom Hazumi-Konzept beeinflusst, das dieses Jahr auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde. Die gesamte Karosserie teilt ästhetische Elemente mit den Modellen CX-5, Mazda6 und Mazda3.
Im Inneren wird die Gesamtqualität der gesamten Kabine noch einmal hervorgehoben, wobei das Gesamtdesign an einige deutsche Modelle erinnert. Nämlich der aktuelle Audi A3. Technisch stechen unter anderem das neue Konnektivitätssystem MZD Connect, das die Verbindung mit einem Smartphone ermöglicht, und das optional erhältliche aktive Sicherheitssystem „i-Activesense“ mit Notbremssystem und Winkelerkennung hervor .
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