Noch im "Kater" eines Jahres 2020, in dem es seinen Verkaufsrekord gebrochen hat, bereitet sich BMW M bereits auf den "Angriff" auf 2021 vor und unter den vielen neuen Features ist eines, das "herausspringt": die Ankunft seines ersten 100 % elektrischen Modells.
Bestätigung gab es bei der Präsentation der Verkaufsergebnisse des letzten Jahres. Markus Flasch, Geschäftsführer BMW M, zeigte sich begeistert, dass die Marke „erstmals ein auf Leistung fokussiertes Elektroauto auf den Markt bringen wird“.
Obwohl es noch keine offizielle Bestätigung gibt, um welches Modell es sich handelt, vermuten unsere Kollegen von Autocar, dass es sich um die M-Version des neuen BMW i4 handeln könnte. Es wird allerdings kein M in der Form eines M3, sondern konzeptionell identisch mit einem M340i – selbst wenn man bedenkt, dass dieser erste 100 % elektrische BMW M mehr als 500 PS (!) haben soll…
auch in großer Oktanzahl
Offensichtlich sind es nicht nur die Elektronen, die die Neuigkeiten für 2021 BMW M. Für den Anfang, später in diesem Monat werden wir die Markteinführung des BMW M5 CS , der verspricht, der härteste M5 aller Zeiten zu werden. 10 PS mehr, 70 kg weniger Gewicht, vier Einzelsitze: mehr Leistung und Schärfe als je zuvor.
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Dazu kommen im März das M3 und das M4 Coupé. Ausgestattet mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Automatik (M Steptronic), bei den stärksten Competition-Versionen, sehen wir im Sommer erstmals in der Geschichte von M3 und M4 Allrad Antrieb. Pünktlich zur Sommersaison wird auch das M4 Cabrio bei uns eintreffen.
Wenn 2021 verspricht, ein volles Jahr zu werden, wird es 2022 nicht anders sein. Es ist das Jahr, in dem BMW M sein 50-jähriges Jubiläum feiert, und eine der großen Neuigkeiten sollte die Ankunft des noch nie da gewesenen sein BMW M3 Touring . Markus Flasch hat bereits angekündigt, dass es „ein Jahr voller Überraschungen“ werden wird, und fügt hinzu, dass wir eine Reihe von Sondereditionen erwarten sollten, um das Ereignis zu feiern.