Nachdem wir euch letzte Woche den Ineos Grenadier vorgestellt haben, bringen wir euch heute schlechte Nachrichten zu diesem Projekt, mit dem Ineos Automotive einen Nachfolger des Land Rover Defender auf den Markt bringen will.
Wenn Sie sich erinnern, war der Bau einer Fabrik von Ineos Automotive in Estarreja geplant, in der Fahrwerks- und Karosseriekomponenten produziert werden und die das Potenzial hat, 500 Arbeitsplätze zu schaffen.
Laut der Website des Stadtrats von Estarreja wurde das Projekt für die dort entstehende Fabrik nun aufgegeben und der Schuldige ist die… Covid-19-Pandemie.
der übliche Übeltäter
Nachdem der Automarkt versenkt war, Salons abgesagt und viele Spuren „einen Drahtseilakt“ hinterlassen haben, hat die Covid-19-Pandemie nun zur Aufgabe dieses Projekts geführt.
Laut dem Stadtrat von Estarreja teilte Ineos Automotive mit, dass es „die schwierige Entscheidung getroffen habe, die Investition in Estarreja auszusetzen, unter Berücksichtigung einer Neubewertung der Optionen, denen sich nun die durch die Covid-19-Pandemie verursachte Krise gegenübersieht“.
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Wie auf der Website der Gemeinde Estarreja zu lesen ist, „hatte die Entscheidung absolut nichts mit einer Änderung der Vision von Estarreja/Portugal als Produktionsstandort zu tun“.
Grundlage der Entscheidung von Ineos Automotive ist der Paradigmenwechsel in der Automobilindustrie und die Reduzierung der Produktion.
Angesichts dieser Situation gibt der Stadtrat von Estarreja bekannt, dass Dirk Heilmann, CEO von Ineos Automotive, erklärt hat, dass dieses Szenario „Ineos ermöglichen wird, den Grenadier in einer bereits in Betrieb befindlichen Industrieanlage zu produzieren und dabei die Belegschaft mit Baugeschichte zu nutzen“. im Automobil und der installierten technischen Kapazität, die es ermöglicht, ein anderes Produkt herzustellen, wodurch die Risiken beseitigt werden, die mit dem Bau und der Inbetriebnahme einer neuen Produktionseinheit verbunden sind“.