Die PSA-Gruppe hat ihre Motoren nicht nur auf den WLTP-Zyklus, sondern auch auf die ab September 2019 in Kraft getretene Abgasnorm Euro 6d-TEMP, die erstmals Messungen nach realen Bedingungen, die RDE.
Mit Opel an Bord ist die gleiche Geschwindigkeit für die deutsche Marke gefordert. DAS Opel Astra erhält so aktualisierte Motoren, die bereits zukünftige Standards erfüllen. Die Zielmotoren sind vorerst der 1.6 Turbo (Benzin) und der 1.6 Turbo D (Diesel), als erster erhält der fünftürige Opel Astra sie, einige Wochen später der Sports Tourer.
Der Motor 1.6 Turbo hält 200 PS und 300 Nm , und wie wir in anderen Vorschlägen gesehen haben, erhält es einen Partikelfilter. Der Motor 1.6 Turbo D leistet auch 136 PS und 320 Nm , begleitet von der leistungsschwächeren 110-PS-Variante, ist aber jetzt mit dem selektiven Reduktionskatalysator (SCR) ausgestattet, einem System, das die Stickoxid-(NOx)-Emissionen durch die Einspritzung von AdBlue in die Abgase minimiert.
Laut Opel sind die mit dem SCR ausgestatteten Astra Diesel Euro 6d-TEMP sicher vor zukünftigen Beschränkungen des Verkehrs von Dieselfahrzeugen in urbanen Zentren. Bestellungen für den Opel Astra mit den überarbeiteten Motoren starten im Juni.
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Das ist nur der Anfang
Die deutsche Marke will sich als Vorreiter bei der Reduzierung von Emissionen positionieren. Wenn wir jetzt die Aktualisierung der Motoren erleben, die Teil des Katalogs sind, werden wir bis 2020 ehrgeizigere Schritte sehen, mit der Einführung von vier elektrifizierten Modellen – Hybrid und Elektro –, darunter eine Version des zukünftigen Opel Corsa 100 % elektrisch.
Bis 2024 umfasst das Portfolio von Opel neben den konventionelleren Versionen mit Verbrennungsmotor auch Hybrid- oder Elektrolösungen in allen Pkw-Modellen.