Mit großer Begeisterung präsentierte Ferrari seine stärkstes Serienmodell aller Zeiten , genannt der Ferrari 812 Superfast.
Dieses „wilde Pferd“ ist der Nachfolger des bekannten Ferrari F12 und basiert auf einer überarbeiteten und verbesserten Version dessen Plattform, nicht zuletzt, weil die wesentlichen Änderungen dem Triebwerk vorbehalten waren.
Der Ferrari 812 Superfast verwendet einen V12-Saugblock, jetzt mit 6,5 Litern Hubraum. insgesamt sind 800 PS bei 8500 U/min und 718 Nm bei 7.000 U/min, wobei 80% dieses Wertes direkt bei 3500 U/min verfügbar sind! Zahlen, die die Werte von F12 tdf deutlich übertreffen.
Diesen Zahlen ist es zu verdanken, dass Ferrari den neuen 812 Superfast als seinen „ stärkstes und schnellstes Serienmodell aller Zeiten “, da die italienische Marke den LaFerrari als limitierte Auflage betrachtet.
Die Übertragung erfolgt ausschließlich auf die Hinterräder, über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Die angekündigten Leistungen entsprechen denen des F12 tdf, trotz 110 kg mehr als beim 812 Superfast – das beworbene Trockengewicht liegt bei 1525 kg.
„Von 0 auf 100 km/h sind es in nur 2,9 Sekunden und die beworbene Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 340 km/h.“
Der Ferrari 812 Superfast wird auch das erste Modell der Marke sein, das erstmals eine elektrisch unterstützte Lenkung auf den Markt bringt. Es wurde in Verbindung mit der Slide Slip Control entwickelt, einem System, das die Agilität des Fahrzeugs betont und beim Verlassen von Kurven für eine höhere Längsbeschleunigung sorgt.
Optisch hebt sich der 812 Superfast von seinem Vorgänger durch sein aggressiveres Design ab, bei dem die Flanken deutlich geformt sind. Wir heben auch die definitive Rückkehr zu den vier Heckoptiken wie beim GTC4 Lusso hervor. Trotz all dieser Änderungen behält der endgültige Stil des Modells die Dynamik seines Vorgängers bei.