Der März ist traditionell der Monat der großen Neuigkeiten in der Autobranche. Der Moment, in dem sich die Branche „verkleidet“, um neue Modelle und auch die Strategien für die kommenden Jahre zu präsentieren. Ein Moment, der vor der Pandemie in der Genfer Autosalon — die mit Abstand wichtigste Automesse der Welt.
Der Genfer Autosalon hat dieses oder letztes Jahr nicht stattgefunden, und es gibt einige, die bezweifeln, dass es noch einmal passieren wird. Manche argumentieren, dass Autosalons im "digitalen Zeitalter" keinen Sinn mehr machen.
Auch ohne den Genfer Autosalon wurden darin in Wahrheit die Neuheiten der Marke präsentiert. Als Beispiel haben wir diesen Monat den neuen Nissan Qashqai, den Porsche 911 GT3, den Hyundai Bayon, den neuen M3 und M4 von BMW, die neue Mercedes-Benz C-Klasse, den neuen Volvo C40 kennengelernt und die Liste könnte gehen on… — noch in diesem Monat wird auch die neue Generation des Peugeot 308 vorgestellt.
All dies scheint die Meinung derer zu bestätigen, die argumentieren, dass die Tage der Autoshows gezählt sind. Meine Meinung ist anders: Die Tage des Genfer Autosalons sind nicht gezählt. In diesen zwei Jahren wurde der Genfer Autosalon von allen vermisst – auch wenn es nicht allen bewusst war.
Es fehlten die Marken, es fehlten die Mittel und die breite Öffentlichkeit.
Den Genfer Autosalon zu verpassen bedeutet, die Hauptbühne der Automobilindustrie zu verpassen; es fehlt der Moment, in dem die Industrie die Agenda bestimmen kann; es ist, das vor, während und nach dem salon zu verpassen. Es bedeutet, weltweite Aufmerksamkeit zu verlieren, nicht nur bei den Fachmedien, sondern bei der gesamten Presse. Es geht vor allem darum, die Aufmerksamkeit der Menschen zu verlieren.
Es scheint Unsinn, aber im digitalen Zeitalter machen physische Ereignisse noch mehr Sinn. Nur so ist es möglich, das gesamte Potenzial von Direkt, Video, Fotografie, des Augenblicks auszuschöpfen. Es ist nicht nur eine Meinung, sondern eine Tatsache, die wir in den letzten zwei Jahren gesehen haben.
In den Wochen vor dem Genfer Autosalon sehen die Plattformen von Razão Automobile einen überdurchschnittlichen Höhepunkt der Aussichten. Ein Effekt, der in den letzten zwei Jahren auch aufgetreten ist, aber nicht mit der gleichen Wucht. Das ist die Stärke des Genfer Autosalons. Und um Zweifel auszuräumen, haben wir die Daten einiger internationaler Fachmedien überprüft und sind zu dem gleichen Ergebnis gekommen.
Es ist so, dass selbst mit den Bemühungen der Marken – die sich in digitalen Veranstaltungen entfalteten – ohne den Genfer Autosalon nicht dasselbe ist. Es hat nicht die gleiche Wirkung, noch hat es den gleichen Glamour. Die Autoindustrie kann sich ihrer Magie nicht entziehen.
Nach diesem Ereignis, das nicht stattgefunden hat, können wir ohne Bedenken sagen: Der Genfer Autosalon wird von allen vermisst.
Gilt das gleiche Prinzip für alle Salons? Vielleicht nicht. Denn der Genfer Autosalon war schon immer ein Salon wie kein anderer. Darüber hinaus ist es unbestreitbar, dass diese Veranstaltungen neu erfunden werden müssen, aber die Beendigung von Autoshows könnte ein großer Fehler sein. Die Autoindustrie muss wieder stolz auf sich sein. Und wir können den nächsten Salon kaum erwarten.