Sherp ist uns nicht ganz fremd – wir sind vor Jahren auf sein ATV-Modell gestoßen. DAS Sherp die Arche , das nichts anderes als ein ATV mit einem angebrachten Heckmodul zu sein scheint.
Aber schauen Sie genauer hin: Trotz ihrer Gelenkigkeit funktionieren die beiden Module von Sherp the Ark als eine Einheit. Ja, wir können sogar das Frontmodul ausschalten und nur über das Heckmodul mit Strom versorgt werden. Das Frontmodul kann sich um drei Achsen drehen (als wäre es ein Flugzeug), was es beispielsweise ermöglicht, die Front anzuheben, um 2 m breite Gräben zu überqueren!
Das Rückmodul zeichnet sich dadurch aus, dass es unterschiedliche Konfigurationen annehmen kann. Von einem Transportmodul für bis zu 20 Passagiere über ein Frachtmodul mit Kran inklusive, ein weiteres als Tank, ein weiteres für medizinische Zwecke und noch ein weiteres als Basislager. Eine Arbeits- oder wissenschaftliche Forschungsmaschine, um in die verborgensten Winkel der Erde zu gelangen.
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Angetrieben von einem kleinen 2,4-l-Diesel mit nur 74 PS und 280 Nm kann Sherp the Ark bis zu 3400 kg tragen, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h an Land und eine Höchstgeschwindigkeit von 6 km/h in… Wasser.
Über den „Kaltstart“. Von Montag bis Freitag gibt es im Razão Automóvel um 8.30 Uhr einen „Kaltstart“. Während Sie Ihren Kaffee trinken oder den Mut für den Start in den Tag sammeln, informieren Sie sich über Wissenswertes, historische Fakten und relevante Videos aus der automobilen Welt. Alles in weniger als 200 Wörtern.