Die Ziele von Renault in Indien sind ehrgeizig: In den nächsten drei Jahren will die französische Marke (die fast der FCA beigetreten wäre) den Absatz in diesem Markt auf Werte in der Größenordnung von 200.000 Einheiten/Jahr verdoppeln. Dafür ist der neue Triber eine Ihrer Wetten.
Entworfen und produziert nur mit Blick auf Indien, die Renault Triber es ist das neueste SUV der französischen Marke und eines der exklusiven Produkte, die Renault vom europäischen Markt weglässt (siehe die Fälle Kwid und Arkana).
Die große Neuigkeit des kleinen SUV ist, dass der Triber trotz einer Länge von weniger als vier Metern (3,99 m) bis zu sieben Personen befördern kann und der Kofferraum in der Fünfsitzer-Konfiguration stolze 625 l fasst (bemerkenswert für ein Modell kleiner als der neue Clio).
Motoren? Es gibt nur eins…
Äußerlich mischt der Triber MPV- und SUV-Gene mit einer (seltsamerweise) kurzen Front und einer hohen, schmalen Karosserie. Trotzdem ist es möglich, den Renault „Familienluft“ vor allem in der Startaufstellung zu finden, und wir können nicht sagen, dass das Endergebnis unangenehm ist (wenn auch vielleicht weit vom europäischen Geschmack entfernt).
Abonniere unseren Newsletter
Im Inneren findet man, obwohl schlicht gehalten, bereits einen 8-Zoll-Touchscreen (der den Top-Versionen vorbehalten sein sollte) und eine digitale Instrumententafel.
Was die Antriebsstränge betrifft, so ist nur ein (sehr) bescheidenes Angebot erhältlich. 1,0 l 3 Zylinder und nur 72 PS dass es an ein manuelles oder robotisiertes Fünfgang-Getriebe gekoppelt werden kann und dass wir unter Berücksichtigung der bekannten Aufgaben, die der Triber vorschlägt, davon ausgehen, dass es kein einfaches Leben haben wird, selbst wenn man bedenkt, dass es weniger als 1000 kg wiegt.
Wie bereits erwähnt, plant Renault nicht, dieses neue SUV nach Europa zu bringen.