Das neue BMW 3er (G20) es ist 4709 mm lang, 1827 mm breit, 1442 mm hoch und 2851 mm im Radstand, was gegenüber seinem Vorgänger (F30) 76 mm, 16 mm, 13 mm und 41 mm mehr bedeutet.
Es ist interessant zu sehen, dass die neue Serie 3 bereits die Serie 5 E39 verdrängt, ein Segment darüber – vor drei Generationen und auf dem Markt zwischen 1995 und 2003 –, abgesehen von der Länge. Der E39 registriert 4775 mm, 1800 mm, 1435 mm bzw. 2830 mm.
Dies ist eine Übung, die wir mit fast allen Autos machen können (es gibt Ausnahmen…). Ein aktueller Volkswagen Polo beansprucht mehr Fläche auf der Straße als beispielsweise ein Golf III.
Warum wachsen Autos weiter? Die Straßen und Parkplätze bleiben gleich groß…
Wenn zuvor, war die Begründung die Erhöhung der passiven Sicherheit — größere Deformationszonen und neue Sicherheitseinrichtungen wurden hinzugefügt —; dieses argument hat heute mit jahrzehntelanger optimierungsarbeit an kraft verloren. Ist es unser Anspruch, dass unser Auto mehr kann (ohne den Preis zu erhöhen), immer mehr Komfort und technologische Ausstattung hinzuzufügen?
Oder ist das alte Sprichwort „größer ist immer besser“ schuld?
Über den „Kaltstart“. Von Montag bis Freitag gibt es im Razão Automóvel um 9:00 Uhr einen „Kaltstart“. Während Sie Ihren Kaffee trinken oder den Mut für den Start in den Tag sammeln, informieren Sie sich über Wissenswertes, historische Fakten und relevante Videos aus der automobilen Welt. Alles in weniger als 200 Wörtern.