Mit rund 450 PS, Rohrrahmenfahrwerk, Mittelmotor und Allradantrieb o Ford RS200 es bedarf kaum einer Einführung, da es fast allen Rallye-Fans bekannt ist. Jetzt, 32 Jahre nach seinem letzten Rennen in Portugal, können nationale Rallye-Fans sehen, wie ein RS200 unsere Straßen beschleunigt.
Vom 1. bis 3. November wird der englische Pilot Nigel Mummery in der RallySpirit Altronix am Steuer eines RS200, der eine der größten Attraktionen des Rennens zwischen Vila Nova de Gaia und Barcelos zu werden verspricht. Der RS200, den portugiesische Fans zu sehen bekommen, hat bereits an mehreren Rallye-Klassikern wie den Rally Legends San Marino oder dem Rallye Festival Transmiera in Spanien teilgenommen.
Mit mehr als 100 Teams registriert die Rallye wird auch andere Gründe für das Interesse haben. Neben dem Ford RS200 werden auch Autos wie der Alpine-Renault A110, der Fiat 131 Abarth, der Renault 5 Turbo, der Porsche 911, der Ford Escort oder der Lancia Delta Integrale Teil des RallySpirit Altronix sein.
geboren um zu rennen
Der RS200, der jetzt nach Portugal zurückkehrt, wurde nur mit einem einzigen Ziel geschaffen: ein Rallye-Auto zu sein. Als Teil der ausgestorbenen Gruppe B der Rallye-Meisterschaft geschaffen, war dieser Ford die Antwort der amerikanischen Marke auf die Erfolge von Peugeot und Audi in den Qualifikationsrunden der Rallye-Weltmeisterschaft.
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Ford Escort RS MK2
1986 wurde die Gruppe B jedoch aufgrund mehrerer Unfälle mit tödlichen Folgen ausgelöscht, was nicht nur die hohe Leistung, sondern auch die mangelnde Sicherheit dieser "Monster" hervorhob, was im Unfall von Joaquim Santos mit einem Ford RS200 bei der Rallye in . gipfelte Portugal in diesem Jahr.
Jetzt können alle Fans dieser „Formel 1 auf den Straßen“ mit der Rückkehr dieses und anderer der emblematischsten Rallyeautos auf die portugiesischen Straßen ein wenig von diesen goldenen Zeiten erleben.