Nach diesem Jahr hat der europäische Automarkt die bester monat august seit 20 jahren , mit einem Anstieg von 38% bei der Zahl der zugelassenen Autos kam der erwartete Absatzrückgang. Das ausdrucksstarke Wachstum des Marktes im Juli und vor allem im August war nur von kurzer Dauer, begründet mit der „Versendung“ von Pkw-Beständen unter Nichteinhaltung des WLTP.
Marken wie Volkswagen mit einem Absatzwachstum von 45% (fast 150 000 Fahrzeuge verkauft); Renault, mit einem Absatz von 100.000 Einheiten , mit einem Wachstum von 72 % und Audi, die in diesem Zeitraum die drittstärkste Marke in Europa war, mit rund 66 000 Einheiten (+33 %) gehörten zu denjenigen, die den Monat August am meisten genossen, da er auf dem Markt schon lange nicht mehr zu sehen war.
Festzuhalten ist jedoch, dass nach dem Sturm, als die Anreize und Aktionen für eine authentische Bevorratung von Autos ohne WLTP-Zyklus kaum zu Ende waren, die Marken Umsatzeinbußen hinnehmen mussten. Wenn das Marktwachstum im August stark war, mit a 38% Steigerung , im September war der Rückgang nicht weit entfernt, mit dem Volumen von Umsatz sinkt um 23 %.
Während sie im September letzten Jahres in Europa registriert wurden 1,36 Millionen der Neuwagen wurden in diesem Jahr im selben Monat nur zugelassen. 1,06 Millionen von Neuwagen.
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Wieso den?
Dies liegt vor allem daran, dass Neuwagen nur nach den WLTP September (Hersteller können noch einen kleinen Prozentsatz der NEFZ-Modelle verkaufen), was dazu geführt hat, dass sich viele Marken mit echten logistischen Albträumen auseinandersetzen, die dazu führen, dass die Auslieferung von Modellen, die noch nicht nach dem WLTP-Zyklus zertifiziert sind, ausgesetzt und sogar vorübergehend unterbrochen wird in Produktion.
Und welche Marken leiden am meisten unter diesen Produktionsunterbrechungen? Trotz der Tatsache, dass fast alle Marken betroffen sind, haben diejenigen, die am meisten unter diesem Kater von einem verkaufsstarken August gelitten haben, genau diejenigen verkauft, die vor Inkrafttreten des WLTP am meisten verkauft wurden.
Audi-Release"Nach überdurchschnittlichen Verkaufsergebnissen in den letzten Monaten, motiviert durch den Verkauf von Modellen auf Lager, beeinträchtigten Lieferschwierigkeiten bei Neufahrzeugen den Absatz im Monat September und es ist in den kommenden Monaten mit gewissen Schwankungen bei den Verkaufszahlen zu rechnen."
Erinnern Sie sich also, dass Audi im August die drittbeste Marke war? Wer hatte ein Umsatzwachstum von rund 33 %? Nun, was es im August gewann, verlor es im September, wobei die Verkäufe in Europa im letzten Monat um rund 56 % zurückgingen, und das alles aufgrund von Ausfällen bei der Auslieferung von Neuwagen mit WLTP, die dazu führten, dass die Tribünen leer waren und Ergebnisse zeigten . deutlich unter denen, die sie im Vormonat präsentiert haben.
Der Volkswagen-Konzern, zu dem Audi gehört, hat jedoch bereits berichtet, dass die meistverkauften Versionen der Modelle der Muttermarke alle nach dem WLTP-Zyklus zugelassen sind, was laut Marke dazu beitragen wird, die Probleme bei Neuwagenauslieferungen zu lindern die den Verkauf nach dem 1. September beeinflusst haben.