Endlich gibt es Preise für die Tesla-Modell 3 und bekam schnell Angst… Mehr als 60 Tausend Euro?! War das nicht das 35.000 Dollar teure Auto (ca. 31.000 Euro), das die Straßenbahn demokratisieren würde? Was ist denn hier los? Lasst uns genauer hinschauen…
Lassen Sie uns zunächst den 35.000 US-Dollar teuren Tesla Model 3-Fall entmystifizieren. Von Elon Musk bei der ersten Präsentation des Models 2016 mit Pomp und Umstand angekündigt, steht fest das 35.000 US-Dollar teure Model 3 muss noch in den Verkauf gehen , weder in den USA noch anderswo.
Diese Version, die kürzlich in Short Range umbenannt wurde, wird laut Tesla erst im März oder April 2019 in Produktion gehen, aber es ist nicht sicher, dass dies passieren wird.
Als die Produktion des Tesla Model 3 im Jahr 2017 in Betrieb ging, war dies nur mit der Long Range (Long Range)-Version – derjenigen, die dank einer größeren Batteriekapazität mehr Autonomie bietet –, die allein die beworbenen 35.000 US-Dollar hinzufügte.
Warum nur mit dieser Version booten? Rentabilität. Um den dringend benötigten Umsatz zu sichern, produzierte Tesla zunächst nur die damals teuerste Version und verzögerte die Einführung der günstigsten Version bereits um ein Vielfaches.
Infolgedessen kam das Tesla Model 3 mit einem Preis von 49.000 Dollar und nicht 35.000 auf den nordamerikanischen Markt — Die 14.000 US-Dollar mehr werden nicht nur durch den größeren Akku, sondern auch durch das serienmäßig enthaltene Premium-Paket gerechtfertigt, das den Grundpreis um weitere 5.000 US-Dollar erhöht.
Reorganisiertes Sortiment 2018
Doch auch in diesem Jahr ging Tesla aus Profitabilitätsgründen, statt die günstigere Version auf den Markt zu bringen, den umgekehrten Weg und stellte die noch teureren Versionen mit zwei Motoren (Dual Motor) vor, die das Modell mit Allradantrieb ergänzten.Das Angebot würde auf diese Weise neu geordnet, wobei die ursprüngliche Long Range-Version mit Heckantrieb verloren ging, die in jüngerer Zeit durch eine beispiellose Mid Range-Version (mittlere Reichweite) ersetzt wurde, die die Traktion nach hinten beibehält, aber mit einem Batteriepack mit geringerer Kapazität, etwas Autonomie verlieren – 418 km gegenüber 499 km für die Long Range (EPA-Daten) – aber auch zu einem niedrigeren Preis erhältlich, etwa 46 Tausend US-Dollar.
Es ist derzeit die günstigste Version des Tesla Model 3 bis zur Ankunft der Short Range , die lang erwartete 35.000-Dollar-Version – ein 50-kWh-Akku mit einer erwarteten Reichweite von 354 km (EPA).
Das Model 3, das „kostet“… 34 200 Dollar
Um bei der Verwirrung zu helfen, wenn wir auf die US-Website von Tesla gehen, die Das Model 3 Mid Range kostet nur 34.200 US-Dollar… „nach Einsparungen“, d. h. der Kaufpreis liegt deutlich unter den angekündigten 46 Tsd. US-Dollar. Was sind diese Einsparungen überhaupt?
Anfangs werden in den USA 7500 Dollar sofort abgezogen, ein Betrag, der der Bundesförderung für den Kauf von Elektroautos entspricht. Es wird jedoch „Sonne von kurzer Dauer“ sein, da dieser Anreiz von der Anzahl der verkauften Elektroautos nach Marke abhängt. Nachdem 200.000 Elektroautos verkauft wurden, wird die Prämie für die nächsten sechs Monate halbiert (3.750 USD) und für die nächsten sechs Monate wieder halbiert (1.875 USD).
Laut Teslas Website wird der 7.500-Dollar-Incentive nur bis Ende dieses Jahres für jedes seiner Modelle verfügbar sein, sodass ab 2019 der Preis in den USA steigen wird.
Neben dem Bundesanreiz wird der „reduzierte“ Preis des Model 3 Mid Range auf etwas umstrittene Weise erreicht, durch geschätzte Kraftstoffeinsparungen . Laut Tesla sind das weitere 4300 US-Dollar gespart. Wie haben Sie diesen Wert erreicht?
Im Wesentlichen haben sie es an einem der Konkurrenzmodelle, dem BMW 3er (ohne Angabe des Motors), mit einem geschätzten Durchschnitt von 8,4 l/100 km, sechs Jahren Nutzung, durchschnittlich 16.000 Kilometern pro Jahr und einem Gas vorgelebt Preis ungefähr… 68 Cent pro Liter (!) — Sie haben das gelesen, das ist der durchschnittliche Benzinpreis in den USA.
Und so ist es möglich, ein Tesla Model 3 für 34.200 US-Dollar zu „besitzen“. (rund 30 Tausend Euro)… Aber Vorsicht, das sind alles Werte für die Vereinigten Staaten von Amerika, nur und das wars.
In Portugal
Diese Konten sind für Portugal zumindest vorerst uninteressant… Die Mid-Range-Version ist nicht diejenige, die in diesem frühen Stadium in unser Land kommt. Für Portugal und für Europa im Allgemeinen werden nur die Dual-Motor-Versionen verfügbar sein, und zwar die teureren.
Sie 60 200 Euro für den AWD und die 70 300 Euro für Leistung, im Vergleich zu den Preisen auf dem nordamerikanischen Markt – 46 737 Euro bzw. 56 437 Euro – sind sie zwar höher, aber der Unterschied lässt sich leicht durch Einfuhrkosten und Steuern erklären – in Portugal zahlt es nur die Mehrwertsteuer ; Straßenbahnen zahlen weder ISV noch IUC.
Und wenn Sie eine Firma haben, das Tesla Model 3 kann von der Mehrwertsteuer abgezogen werden , Steuervorteil für 100 % Elektroautos mit einem Grundpreis (ohne Steuern) bis 62.500 € — siehe den Artikel zu Steuervorteilen für Elektroautos und Plug-in-Hybride.
Im Gegensatz zu dem, was wir gelesen und gehört haben, das Tesla Model 3 kostet in Portugal nicht doppelt so viel wie in den USA — die Preise scheinen sogar für verfügbare und vergleichbare Versionen im Einklang zu sein, und die Tatsache, dass sie in Portugal keine ISV und IUC zahlen, bringt die Preise sogar auf das Niveau anderer europäischer Länder. Selbst in Spanien, wo traditionell Neuwagen deutlich günstiger sind, beträgt die Differenz für Portugal beim Model 3 nur wenige Hundert Euro.
Zum Schluss noch eine kuriose Tatsache über das „Auto, das die Welt elektrisieren wird“. Der durchschnittliche Transaktionspreis in den USA lag im vergangenen September bei 60.000 US-Dollar (ca. 52.750 Euro) – mit Einführung der Mid Range wird er voraussichtlich… leicht sinken.
Auch das Model 3 ist ein Opfer der Art, wie es beworben wurde. Die 35.000 US-Dollar Tesla – Kaufpreis, keine Anreize oder mögliche Kraftstoffkosteneinsparungen – sind einfach nicht Realität… Es wird wahrscheinlich passieren, aber nicht jetzt.