Die Plug-in-Hybrid-Version von . steht kurz vor der Markteinführung Mercedes-Benz E-Klasse haben schon Preise. Das große Unterscheidungsmerkmal der Plug-in-Hybrid-Version der E-Klasse gegenüber dem Wettbewerb ist, dass sie anstelle eines Benziners einen Dieselmotor verwendet.
Also das Neue E300de Es kombiniert einen Vierzylinder-Dieselmotor mit einem Elektromotor, und das Getriebe wird von einer Neungang-Automatik 9G-TRONIC angetrieben.
Der verwendete Elektromotor leistet 122 PS (90 kW) und 440 Nm Drehmoment. Der Verbrennungsmotor bietet 194 PS Leistung und 400 Nm Drehmoment. Die kombinierte Leistung der beiden Motoren beträgt 306 PS (225 kW). Im Zusammenspiel von Vierzylinder-Verbrennungsmotor und Elektromotor begrenzt das Getriebe das Drehmoment elektronisch auf 700 Nm.
50 km Autonomie im Elektromodus
Leistungsmäßig erreicht der neue E300de in 5,9s 0 auf 100 km/h und erreicht 250 km/h Höchstgeschwindigkeit. Dank einer Batteriekapazität von 13,4 kWh erreicht der Mercedes-Benz Plug-in-Hybrid sowohl in der Limousine als auch im Transporter eine Reichweite von rund 50 km im Elektrobetrieb.
Abonniere hier unseren Newsletter
Der E300de ist sogar in der Lage, im 100 % elektrischen Modus eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h zu erreichen. Beim Verbrauch gibt die deutsche Marke einen kombinierten Verbrauch von 1,6 l/100km und einen CO2-Ausstoß von rund 44 g/km an.
Bedenkt man, dass es sich um eine Plug-in-Hybrid-Version mit einer Reichweite von mehr als 25 km handelt, kann der Mercedes-Benz E300de bei einem Kauf durch ein Unternehmen (sofern die Maßnahmen im nächsten Staatshaushalt 2019 beibehalten werden) von verschiedenen Steuern profitieren Leistungen.
| Mercedes-Benz E 300 Limousine | ab 69 900 € |
| Mercedes-Benz E 300 ab Bahnhof | ab 72 900 € |