Im Gegensatz zu dem, was Sie erwarten würden, sollte das Reisen an Bord des zukünftigen Rolls-Royce Spectre EV, des ersten Elektrofahrzeugs der Marke, nicht leiser sein als an Bord eines der V12-Motormodelle der britischen Marke.
Da es elektrisch ist, gibt es keine mechanischen Geräusche, die die Roll- und aerodynamischen Geräusche „dämpfen“, aber Rolls-Royce scheint nicht daran interessiert zu sein, diese Geräusche zu dämpfen oder zu eliminieren.
Das sagt der Geschäftsführer der Marke, Torsten Müller-Ötvös, wenn er sagt, dass "es sich wahrscheinlich nicht lohnt", zu versuchen, den Spectre EV leiser zu machen als die ohnehin schon leisen Rolls-Royce EVs.
Warum nicht versuchen?
Angesichts der Rolls-Royce-Luxustradition und der „Ruhe“, die sie an Bord ihrer Modelle gerne bieten, stellt sich schnell die Frage: Warum nicht versuchen, den Spectre EV so leise wie möglich zu machen?
Die Erklärung stammt von Torsten Müller-Ötvös und bezieht sich auf die Entwicklungszeit des aktuellen Ghost. Rolls-Royce-Ingenieuren haben es geschafft, die Ghost-Kabine so zu schallisolieren, dass, wie sich der Geschäftsführer der Marke erinnert, "es Menschen gab, die sich desorientiert fühlten und es notwendig war, ein gewisses Maß an Lärm zurückzubringen".
Angesichts dieser Enthüllung sollte Rolls-Royce über eine leichte Geräuscherhöhung an Bord des Spectre EV keine besonderen Bedenken haben.
Tatsächlich erinnerte sich der Geschäftsführer sogar daran, dass die Marke über mehr als genug Erfahrung verfügt, um einen guten Klangkomfort zu gewährleisten, und sagte: „Ich denke, wir haben viel Erfahrung, um damit umzugehen“.