BMW hat sich verpflichtet, die Emissionen pro Fahrzeug bis 2030 um mindestens 1/3 zu reduzieren und hat einen ehrgeizigen Elektrifizierungsplan, der die Einführung von 25 elektrifizierten Modellen bis 2023 vorsieht BMW X1 und 5er werden eine elektrische Version haben kommt ohne große Überraschung.
Nach Angaben der bayerischen Marke reiht sich diese 100 % elektrische Variante an die Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Versionen an, die weiterhin das Angebot der beiden Modelle bilden werden. Das erste BMW Modell mit vier verschiedenen Antriebsarten ist der neue 7er, der 2022 auf den Markt kommen soll.
Über die Elektrovariante des neuen BMW X1 und der Baureihe 5 ist vorerst noch wenig bekannt. Trotzdem dürfte man auf die „Mechanik“ des neuen iX3 zurückgreifen, also einen Motor mit 286 PS (210 kW .). ) und 400 Nm angetrieben von einer 80 kWh Batteriekapazität.
Die 100 % elektrischen Varianten der BMW X1 und 5er Reihe werden nach Markteinführung in der BMW Modellpalette wie dem iX3, iNext und i4, die ausschließlich Elektromodelle sind, „begleitet“ werden.
Ein Plan an allen Fronten
Der Anspruch der deutschen Marke ist laut BMW-Chef Oliver Zipse, „in Sachen Nachhaltigkeit führend“ zu sein. Diese strategische Neuausrichtung soll laut Zipse „in allen Geschäftsbereichen verankert sein — von Verwaltung und Einkauf, Entwicklung und Produktion bis hin zum Vertrieb“.
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Laut Autocar plant die bayerische Marke neben der Absicht, mehr elektrifizierte Modelle auf den Markt zu bringen, auch die CO2-Emissionen ihrer Produktionseinheiten um 80 % pro produziertem Auto zu reduzieren.
Wie um sein Engagement für Nachhaltigkeit zu beweisen, sagte Oliver Zipse: „Wir machen keine abstrakten Aussagen – wir haben einen detaillierten Zehnjahresplan mit Halbjahreszielen für den Zeitraum bis 2030 entwickelt (…) wir werden berichten über unsere Fortschritte jedes Jahr (…) werden auch die Auszeichnungen des Verwaltungsrats und der Geschäftsleitung an diese Ergebnisse geknüpft.“
Quellen: Autocar und CarScoops.