Angetrieben vom Erfolg der mit dem Competition Paket ausgestatteten Versionen hat BMW gerade eine radikale Entscheidung getroffen: Gleichzeitig mit der Vorstellung des neuen BMW M5 Competition kündigt der deutsche Hersteller auch die Schaffung einer neuen Produktkategorie für die seine Abteilung M.
Im Bewusstsein der steigenden Kundenpräferenz für das Competition Paket, das in der Vorgängergeneration des M5 knapp 40 % der Bestellungen ausmachte, entschloss sich die Münchner Marke, den Status des Competition Pakets zu einem Modell anzuheben und schuf so den M Competitions , die in der M-Hierarchie die mächtigste sein wird.
BMW M5 Competition mit über 25 PS
Was den BMW M5 Competition selbst betrifft, so bestätigen die jetzt veröffentlichten offiziellen Informationen die bisher aufgetauchten Gerüchte, nämlich eine Leistungssteigerung um 25 PS aus dem 4,4 Liter großen M TwinPower Turbo V8. Die beginnt bei 6000 U/min 625 PS zu liefern, zusätzlich zu 750 Nm Drehmoment, in einem größeren Drehzahlbereich erhältlich — von 1800 bis 5800 U/min, dh 200 U/min mehr als die Standardversion.
BMW M5 Competition 2019
Dank dieser Attribute beschleunigt der BMW M5 Competition in nur 3,3 s von 0 auf 100 km/h und in nur 10,8 s von 0 auf 200 km/h. Grundsätzlich 0,3s weniger als der normale M5. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 305 km/h festgelegt.
Traktionssystem nach Kundenwunsch
Serienmäßig mit einem Achtgang-Automatikgetriebe M Steptronic und dem Allradantrieb M xDrive ausgestattet, verfügt der BMW M5 Competition zudem über ein System von drei Fahrprogrammen — Efficient, Sport, Ultra-High Performance —, die über eine Taste an der Box ausgewählt werden Wähler. Die Kraft kann dank des aktiven M Differenzials entweder auf alle vier Räder oder ausschließlich auf die Hinterachse verteilt werden.
BMW M5 Competition 2019
Das Fahrwerk übernimmt in dieser Version serienmäßig ein variables Regelsystem mit drei Betriebsarten – Comfort, Sport und Sport Plus – und garantiert eine um 7 mm geringere Bodenfreiheit als beim regulären M5. Dank der Zugabe eines Stabilisators kündigt die deutsche Marke eine Erhöhung der Festigkeit der Stoßdämpfer um 10 % an.
Bremstechnisch bleiben die Carbon-Keramik-Scheiben optional.
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M5 mit „Klangcharakter“ nach Maß
Mit einer Abgasanlage mit vier schwarz verchromten Endstücken bietet der neue BMW M5 Competition dem Fahrer zudem die Möglichkeit, den „Klangcharakter“ des Modells über die M Sound Control Taste zu verändern.
Das gleiche glänzende Schwarz der Spitzen ist auch an vielen anderen Stellen vorhanden, von den Türgriffen über die Außenspiegelabdeckungen bis hin zu Details an den Stoßfängern, Heckspoiler und dem hinteren M5-Logo. Neben den Türrahmen und der B-Säule.
BMW M5 Competition 2019
Der BMW M5 Competition soll im Juli in Produktion gehen und kurz darauf mit dem Verkauf zu noch bekannt gegebenen Preisen beginnen.