Nach der Offenlegung einiger Patente, die für den zukünftigen BMW i5 spekuliert wurden, kann ich, denke ich, für alle sprechen, wenn ich sage, dass wir aufatmen können. Der auf der IAA in Frankfurt vorgestellte BMW i Vision Dynamics, der den zukünftigen i5 für 2021 prognostiziert, hat zum Glück nichts mit diesen Patenten zu tun.
Die Zukunft enthüllen: Der BMW i Vision Dynamics elektrisiert den Kern der Marke BMW und hebt @BMWi auf ein neues Niveau. #BMW pic.twitter.com/4zmLDoNQOh
— BMW (@BMW) 12. September 2017
Der i Vision Dynamics könnte sehr gut das nächste Gran Coupé der Serie 4 sein. Von den Abmessungen her liegt er in der Mitte zwischen einer Serie 3 und einer Serie 5 – 4,8 m lang, 1,93 m breit und nur 1,38 m hoch. Vollelektrisch wird es natürlich mit vielversprechenden Zahlen: 600 km Autonomie, 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und über 200 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group DesignBMW i Vision Dynamics verbindet Elektromobilität mit den Kernwerten von BMW: Dynamik und Eleganz. Damit zeigen wir, wie sich eine Produktpalette und die BMW i Designsprache in andere Konzepte weiterentwickeln können.
An i Vision Dynamics wird es auch sein, die nächste Generation des batteriebetriebenen Bordnetzes von BMW vorzustellen, das einen ausdrucksstarken Sprung in Energiedichte und Autonomie verspricht. Aber wichtiger ist vielleicht die Wette auf Technologie für autonome Fahrzeuge, die verspricht, die Stufen 3 und 4 zu erreichen. Die Marke behauptet jedoch, von oben nach unten zu arbeiten.
Sie wollen nun verstehen, wie die Autonomiestufe 5 funktioniert – die den Fahrer nicht benötigt – und ihre Funktionen dann auf die darunter liegenden Stufen beschränken. BMW geht davon aus, bereits 2025 sein erstes autonomes Tier-5-Fahrzeug vorzustellen, dann wird die Zahl der elektrifizierten Modelle der Marke auf 25 steigen, davon 12 vollelektrisch.
Interessanterweise ist i Vision Dynamics nicht das iNext, für das bereits angekündigt wurde, dass es gleichzeitig auf den Markt kommt. Laut BMW leitet sich der iNext vom Vision Next 100-Konzept ab und soll die Form eines Crossovers annehmen, wobei i7 als zukünftiger Name vorgeschlagen wird.
Harald Krüger, Präsident BMWMit dem BMW i Vision Dynamics zeigen wir, wie wir uns zwischen i3 und i8 die Elektromobilität der Zukunft vorstellen: ein dynamisches und progressives viertüriges Gran Coupé.
BMW Vorsitzender Harald Krüger
BMW i Vision Dynamics-Konzept