Drei Monate nachdem die britische Marke den überarbeiteten MINI für 2021 vorgestellt und kürzlich die Änderungen an John Cooper Woorks (JCW) gezeigt hat, hat die britische Marke gerade die würzigere Version ihres Cabriolets, den MINI John Cooper Works Cabrio.
Ausgangspunkt der Open-Air-Variante des JCW ist das überarbeitete MINI Cabrio, sodass sich die Modifikationen auf wenige optische Akzente und ein neues Infotainmentsystem beschränken. Die Mechanik hingegen blieb identisch, was keineswegs ein „Problem“ ist. Aber lass uns gehen…
Wie in der „konventionellen“ Version des JCW präsentiert sich auch dieses JCW Cabriolet mit einer erneuerten Front, wobei die britische Marke der BMW Group nun einen breiteren und höheren Kühlergrill vorschlägt, der auch zwei neue Lufteinlässe enthält.
An den Seiten stechen die markanteren spezifischen Schürzen und die neuen Verkleidungen an den vorderen Radhäusern hervor, wo die „John Cooper Works“-Signatur zu sehen ist.
Am Heck stiehlt der neue Luftdiffusor viel Aufmerksamkeit, aber es ist die neue Edelstahl-Auspuffanlage mit 85-mm-Düsen, die am meisten gehört und wahrgenommen wird.
Der Gelbton Zesty Yellow – vorhanden in der Einheit, die diesen Artikel illustriert – ist eine absolute Neuheit im Programm und nur in der Version JCW Cabrio erhältlich, die sich natürlich vom „Bruder“ mit einem starren Dach abhebt das Verdeck-Canvas, das in nur 18 Sekunden geöffnet oder geschlossen werden kann.
Das mechanische Rezept? 231 PS und Schaltgetriebe!
Auf der mechanischen Seite verfügt dieses MINI John Cooper Works Cabriolet weiterhin über einen 2,0-Liter-Turbo-Vierzylindermotor, der 231 PS und 320 Nm maximales Drehmoment erzeugt, das über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Vorderräder geleitet wird. Ein 8-Gang Steptronic Sport Getriebe (optional) ist ebenfalls erhältlich.
Die manuelle Getriebeversion kann die übliche Beschleunigungsübung von 0 auf 100 km/h in 6,6 s ausführen, in der Automatikgetriebeversion geht diese Übung jedoch in 6,5 s etwas schneller.
Dieses JCW Cabriolet verfügt serienmäßig über ein Sportfahrwerk, das es von anderen Modellen der Baureihe abhebt. Aber für die Anspruchsvolleren gibt es ein adaptives Fahrwerk in der Optionsliste, das über eine frequenzselektive Dämpfertechnologie verfügt, die Unebenheiten im Asphalt ausgleicht.
Mehr Ausrüstung
Serienmäßig verfügt das MINI John Cooper Works Cabrio über 17" (18" Leichtmetallräder optional) und belüftete Bremsscheiben mit rot lackierten Bremssätteln sowie das neue 8,8" Touchpanel Infotainmentsystem. BMW, eine der größten Neuheiten in dieser Kabine.