Es ist nicht das erste Mal, dass die neue Generation von Kia Sportage (NQ5) wird in Europa abgeholt, aber diese Spionagefotos könnten die letzten sein, bevor das Modell bereits im nächsten Juni endgültig enthüllt wird – der Beginn der Kommerzialisierung könnte noch vor dem Ende des Jahres 2021 erfolgen.
Trotz der Tarnung lässt der südkoreanische Mittelklasse-SUV erhebliche ästhetische Veränderungen im Vergleich zum angebotenen Sportage erahnen, da es möglich ist, durch die Öffnungen seiner Tarnung zu „blicken“. Mit anderen Worten, es wird auf die „Revolution“ gesetzt und nicht auf die Weiterentwicklung zum Design der neuen Generation.
Die Frontoptik hebt sich kantiger und vertikaler in der Positionierung ab, im Gegensatz zur aktuellen Generation, bei der sich die Frontoptik durch die Motorhaube bis zur A-Säule erstreckt.
Bemerkenswert ist auch der Kühlergrill an der Front, dessen (echte) optische Öffnung recht klein ist und der nicht viel weiter zu wachsen scheint als das, was man sehen kann, entfernt von anderen konkurrierenden Vorschlägen, bei denen die Kühlergrills eine dominierende Präsenz haben.
Auch das Profil des neuen Kia Sportage unterscheidet sich deutlich von seinem Vorgänger: Angefangen beim Detail des tiefer gelegten Spiegels, der eine Verlängerung der Glasfläche nach vorne ermöglichte, bis hin zum bisherigen Kunststoffdreieck, wo der Spiegel war jetzt in Glas; und endet (soweit man sieht) in der Grundlinie der Fenster, die nicht mehr gerade ist, mit einer, wenn auch geringen, Neigungsänderung, wenn sie die Hecktür erreicht.
Selbst wenn man das „Kleidungsstück“ betrachtet, das den neuen Sportage bedeckt, können wir immer noch einen Teil der neuen Heckoptikgruppen sehen. Die größte Neuerung scheint in der Integration des Blinkers in die oberen optischen Gruppen zu liegen, im Gegensatz zum aktuellen Sportage, bei dem der Blinker in sekundären optischen Gruppen untergebracht war, die viel niedriger positioniert waren.
Von innen haben wir keinen Fotospion, aber wer es gesehen hat, sagt, es sei zu erwarten, dass zwei großzügige horizontale Bildschirme (einer für die Instrumententafel und der andere für das Infotainment) nebeneinander vorhanden sind. Ein starker Einfluss auf das Interieur-Design ist von der neuen Modeerscheinung der südkoreanischen Marke, dem EV6, zu erwarten.
Hybriden für jeden Geschmack
Eine offizielle Bestätigung gibt es noch nicht, aber angesichts der technischen Nähe des Kia Sportage zum Hyundai Tucson, die sich über mehrere Generationen erstreckt, ist es nicht schwer vorherzusagen, dass wir dieselben Motoren unter der Haube finden werden.
Mit anderen Worten, die NQ5-Generation des neuen Kia Sportage soll neben den bekannten Benzin- und Dieselmotoren – 1.6 T-GDI und 1.6 CRDi – die Hybridmotoren seines „Cousin“ erben, der eine neue und mutige Generation erlebte kommen dieses Jahr. Jahr.
Bei Bestätigung soll das südkoreanische SUV um einen konventionellen Hybrid (ohne „Plug-in“-Möglichkeit) erweitert werden, der den 1.6 T-GDI-Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor kombiniert und 230 PS Leistung und moderaten Verbrauch garantiert; sowie ein Plug-in-Hybrid mit 265 PS und einer elektrischen Reichweite von mindestens 50 km.
Hybridantriebsoptionen finden wir auch beim größten Kia Sorento, den wir kürzlich testen konnten – lesen Sie unser Urteil über den größten in Portugal zum Verkauf stehenden Kia-SUV.