Die 4. Generation des Kia Sportage weist eine ansprechendere Ästhetik und Abmessungen auf, die ihm andere Ambitionen der Bewohnbarkeit ermöglichen, sowie ein technisches und ausstattungsmäßiges Upgrade, das ihn zu einem ernsthaften Konkurrenten in der Crossover-Klasse macht.
Im Frontbereich ist der Kühlergrill in Form einer 'Tiger's Nose' nun von der Optik abgesetzt, die wiederum mit einem noch stärker zerrissenen Design erscheint, das der Haubenlinie noch enger folgt. Am Heck heben sich die horizontalen Linien ab, wobei die Mittelfalte den oberen und unteren Bereich der Gepäckraumtür abgrenzt, was die Breite der Karosserie erhöht. Die ansteigende Gürtellinie, die Form der glasierten Oberfläche und die großzügig dimensionierten Radhäuser tragen in der Seitenansicht zu einem dynamischeren und imposanteren Erscheinungsbild bei.
Der um 30 mm vergrößerte Radstand ermöglichte es, das Platzangebot in der Kabine zu optimieren, wobei besonderes Augenmerk auf Material- und Designqualität gelegt wurde, mit „sauberen“ und großzügigen Flächen, um ein größeres Raumgefühl zu fördern. Auch der Schallschutz wurde überarbeitet, mit einer effizienteren Filterung von Geräuschen aus der Mechanik und der Außenumgebung, um die Fahrt für alle an Bord angenehmer zu machen.
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Mit einer ebenso verbesserten Ergonomie, von der Körperhaltung bis hin zur Körperunterstützung durch die neu gestalteten Sitze, wurde das Leben an Bord des Sportage mit der Erhöhung der Komfort- und Sicherheitsausstattung verbessert.
In der für den Wettbewerb vorgesehenen Version des Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy – KIA Sportage 1.7 CRDi TX – dieser Crossover verfügt über eine Leder- und Stoffpolsterung, ein Navigationssystem mit 7,2"-Bildschirm mit Parkkamera, Drucksensoren. Reifen, Licht , Regen und Parken von vorn nach hinten, Tempomat, HBA-Fernlichtassistent, schlüsselloser Zugang und Zündung, SLIF-Geschwindigkeitsbegrenzungsschildlesung, LKAS-Spurhalteassistent, Audiosystem, mit CD + MP3 + USB + AUX + Bluetooth-Verbindung, LED-Tagfahrlicht und -Heck Beleuchtung und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen.
Seit 2015 ist Razão Automóvel Teil der Jury für den Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy Award.
Der Motor dieser Version ist der bekannte 1.7 CRDi, der von der vorherigen Generation übernommen und geringfügig geändert wurde, um die Effizienz zu verbessern. Somit bleibt die Effizienz bei 115 PS Leistung, mit einem maximalen Drehmoment von 280 Nm, konstant von 1250 bis 2750 U/min. Gekoppelt an ein manuelles Sechsgang-Getriebe ermöglicht der Sportage mit 4,6 l/100 km bei CO2-Emissionen von 119 g/km eine gute Leistung ohne Einbußen beim Verbrauch.
Neben der Essilor Car of the Year / Crystal Steering Wheel Trophy tritt der Kia Sportage 1.7 CRDi TX auch in der Crossover-Klasse des Jahres an, wo er auf den Audi Q2 1.6 TDI 116, den Hyundai i20 Active 1.0 TGDi, den Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2 Premium, der Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6, der Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 PS Highline und der Seat Ateca 1.6 TDI Style S/S 115 PS.
Motor: Diesel, Vierzylinder, Turbo, 1685 cm3
Leistung: 115 PS/4000 U/min
Beschleunigung 0-100 km/h: 11,5 s
Maximale Geschwindigkeit: 176 km/h
Durchschnittlicher Verbrauch: 4,6 l/100km
CO2-Emissionen: 119 g/km
Preis: 33.050 Euro
Text: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy