Der Streik der Gefahrgutfahrer, der am Montag um Mitternacht begonnen hat, ist bereits im ganzen Land zu spüren. Da die Tankstellendepots erschöpft sind, Meldungen über Tankstellen, an denen das Tanken nicht mehr möglich ist, häufen sich.
Nach Angaben von Rádio Renascença der Stillstand wird dazu geführt haben, dass die Hälfte der Tankstellen des Landes bereits leere Tanks hatte . Darüber hinaus sind auch Flughäfen betroffen.
Laut ANA, Der Flughafen Faro hat bereits Notreserven erreicht und auch der Flughafen Lissabon ist von der fehlenden Treibstoffversorgung betroffen. Eine schnelle Suche in sozialen Netzwerken beweist das mehrere Tankstellen haben geschlossen, wie es bei der Prio auf der A16 in Sintra der Fall war.
warum der streik
Mit 100-prozentiger Beteiligung wurde der Streik von der National Union of Drivers of Dangerous Materials (SNMMP) markiert und dient nach Angaben dieser Einrichtung dazu, die Anerkennung dieser speziellen Berufsgruppe, Gehaltserhöhungen und die Einstellung von Hilfszahlungen zu fordern “.Abonniere hier unseren Newsletter
Allerdings schon an diesem Dienstag die Regierung genehmigte die zivile Einziehung von Fahrern für gefährliche Stoffe. Ziel ist es, die Einhaltung der vorgeschriebenen und bisher nicht eingehaltenen Mindestleistungen sicherzustellen.
Jedoch, es ist nicht zu erwarten, dass die heute erlassene zivilrechtliche Anordnung ausreichen wird, um Fehlbestände an Tankstellen zu verhindern denn die Mindestleistungen sollen vor allem die Versorgung von Flughäfen, Häfen, Krankenhäusern und Feuerwehren sicherstellen.
Trockentankstellen? Ja oder Nein?
Obwohl Prio schätzt, dass bis Ende heute etwa die Hälfte seiner Tankstellen vergriffen sein wird, prognostiziert ANAREC (National Association of Fuel Dealers) das Versorgungsnetz vorerst noch lange nicht trocken.
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In den Worten von Francisco Albuquerque, Präsident von ANAREC, ist es "derzeit unmöglich, die Auswirkungen des Streiks auf die Tankstellen abzuschätzen, da die Regierung bereits eine zivilrechtliche Aufforderung zur Beendigung des Streiks gestellt hat". Dank der Reserven an den Tankstellen selbst kommt es nicht über Nacht zu Fehlbeständen.
Der ANTRAM (Nationaler Verband des öffentlichen Straßengüterverkehrs), der bisher keine Möglichkeit der Verhandlungen mit der SNMMP in Betracht gezogen hat, hat jedoch zugesichert, dass er dies tun wird, wenn die Mindestleistungen erfüllt werden und der Streik vorbei ist.