Laut dieser Studie, die am Mittwoch von der in Paris (Frankreich) ansässigen Behörde veröffentlicht wurde, die Zahl der im Umlauf befindlichen Elektrofahrzeuge soll in nur 24 Monaten von derzeit 3,7 Millionen Einheiten auf 13 Millionen Fahrzeuge steigen.
Nach den jetzt veröffentlichten Zahlen der Internationalen Energieagentur (IEA), einer Institution, die die stärksten Industrienationen in ihrer Energiepolitik berät, soll das Absatzwachstum dieser Art von emissionsfreien Fahrzeugen bis zu rund 24 % pro Jahr betragen das Ende des Jahrzehnts.
Neben der Überraschung der Zahlen ist die Studie am Ende eine ebenso gute Nachricht für Autohersteller, die wie Giganten wie den Volkswagen Konzern oder General Motors auf Elektromobilität umsteigen. Und dass sie den Weg gehen, den Hersteller wie Nissan oder Tesla eingeschlagen haben.
China wird weiterhin führend sein
Was die wichtigsten Trends auf dem Automobilmarkt betrifft, so argumentiert dasselbe Dokument, dass China in absoluten Zahlen weiterhin der größte Markt sein wird, und auch für Elektrofahrzeuge, die, fügt er hinzu, ein ein Viertel aller in Asien verkauften Fahrzeuge bis 2030.In dem Dokument heißt es auch, dass Straßenbahnen nicht nur wachsen, sondern viele der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor auf den Straßen ersetzen werden. Dadurch sinkt der Bedarf an Barrel Öl – im Grunde das, was Deutschland täglich braucht – um 2,57 Millionen pro Tag.
Mehr Gigafactories benötigt!
Im Gegenteil, die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird auch zu einem erhöhten Bedarf an Batterieproduktionsanlagen führen. Da die IEA voraussagt, dass mindestens 10 weitere Megafabriken benötigt werden, ähnlich der Gigafactory die Tesla in den USA baut, um den Bedürfnissen eines Marktes gerecht zu werden, der hauptsächlich aus leichten Fahrzeugen besteht – Pkw und Nutzfahrzeugen.
Wieder wird China die Hälfte der Produktion aufnehmen, gefolgt von Europa, Indien und schließlich den USA.
Busse werden zu 100 % elektrisch
Im Bereich der Fahrzeuge soll die Elektromobilität in den kommenden Jahren auch Busse umfassen, die laut der vorgelegten Studie im Jahr 2030 rund 1,5 Millionen Fahrzeuge repräsentieren werden, was einem Wachstum von 370.000 Einheiten pro Jahr entspricht.Allein im Jahr 2017 wurden weltweit fast 100.000 Elektrobusse verkauft, davon 99% in China, allen voran die Stadt Shenzhen, in deren Verkehrsadern derzeit eine ganze Fahrzeugflotte verkehrt.
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Der Bedarf an Kobalt und Lithium wird explodieren
Als Folge dieses Wachstums prognostiziert auch die Internationale Energieagentur eine steigende Nachfrage in den kommenden Jahren nach Materialien wie Kobalt und Lithium . Wesentliche Elemente beim Bau von wiederaufladbaren Batterien, die nicht nur in Autos, sondern auch in Mobiltelefonen und Laptops verwendet werden.
Da jedoch 60 % des weltweiten Kobalts in der Demokratischen Republik Kongo gespeichert ist, wo das Produkt durch Kinderarbeit abgebaut wird, beginnen Regierungen, Hersteller unter Druck zu setzen, neue Lösungen und Materialien für Ihre Batterien zu finden.