Wir bekennen. Hier bei Razão Automóvel hatten wir noch nie vom BMW 333i (E30) gehört.
Da der BMW M3 (E30) in Südafrika nicht verkauft wurde, beschloss die südafrikanische Division der deutschen Marke, eine Alternative zum «europäischen» BMW M3 zu schaffen. Die Art und Weise, wie sie das gemacht haben, ist einfach unglaublich.
In Rosslyn hat BMW Südafrika ein einzigartiges Modell entwickelt, das auf knapp über 200 Exemplare limitiert ist. So war der BMW 333i geboren.
7er «Straight Six»-Motor
Obwohl er kein echter Ersatz für den M3 (E30) war, hatte dieser BMW 333i seine Reize. Der Motor, der diese Version animierte, war derselbe, den wir im leicht sportlichen – und sehr luxuriösen … – BMW 733i gefunden haben. Ein Motor, der das 325i-Aggregat ersetzte und interessante 198 PS Leistung lieferte.
BMW 333i.
Ein Motor, der zu einem Fünfgang-Schaltgetriebe mit kürzeren Übersetzungen, automatischer Hecksperre und natürlich … Hinterradantrieb passte. Um die Sache noch etwas aufzupeppen, wandte sich BMW Südafrika an die Dienste des Alpina-Vorbereiters, der an der Ansaugung arbeitete und eine stärkere Bremse lieferte.
In diesem Video spricht Arshaad Nana, Besitzer eines der seltenen Exemplare dieses Modells, über die Erfahrung, einen BMW 333i (E30) in Ihrer Garage zu haben.
Arshaad Nana, Besitzer des BMW 333i (E30)Was bringt es, auf eine Party zu gehen, wenn wir nicht tanzen?
In diesen Begriffen beschreibt der Besitzer dieses BMW 333i die Art der Nutzung, die er ihm gibt. Trotz seiner Seltenheit scheut er sich nicht, es für ein paar Tanzschritte aus der Garage zu holen.
Der portugiesische Fall
Auch Portugal hatte seinen «BMW 333i», er hieß 320is. Es war eine exklusive Version für den nationalen und italienischen Markt. Zwei Länder, die unter einer Steuer litten, die Autos mit größerem Hubraum benachteiligte. Ein Faktor, der den kommerziellen Erfolg der BMW M3 und 325i (E30) in diesen Märkten begrenzte.
Um dieses Problem zu umgehen, hat BMW den BMW M3 (E30) genommen und eine Version mit weniger «Koffein» – also weniger Hubraum und weniger optischer Wirkung – entwickelt. So entstand der "portugiesische" BMW 320is. Ein Modell, das sogar eine eigene Einzelmarken-Trophäe hatte, die in die nationale Geschwindigkeitsmeisterschaft aufgenommen wurde. Anderen Zeiten…