Der BMW X5 xDrive40e ist das erste serienmäßige Hybrid-Plug-in der deutschen Marke. Er hat eine kombinierte Leistung von 313 PS, von denen 245 PS vom Vierzylinder-Turbo-Benziner und die restlichen 113 PS von einem Elektromotor stammen. Die Bedienung übernimmt ein Achtgang-Automatikgetriebe.
In Bezug auf die Leistung sagt BMW, dass der X5 xDrive40e in nur 6,8 Sekunden 100 km/h erreicht und im Hybridmodus (elektronisch begrenzt) eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h erreicht. Bei 100 % elektrisch beträgt die Höchstgeschwindigkeit 120 km/h.
Das große Highlight ist aber der Verbrauch: 3,4 Liter auf 100km und ein kombinierter Stromverbrauch von 15,4kWh/100km. Der CO2-Ausstoß liegt bei 78 g/km. Der BMW X5 xDrive40e kann in drei Modi gefahren werden: Auto eDrive, beide Motoren laufen auf Höchstleistung; Max eDrive, bei dem nur der Elektromotor arbeitet (Autonomie für 31km); und Save Battery, das die Batterieladung aufrechterhält, um später dieselbe Ladung zu verwenden, beispielsweise in Städten.
