Zu einer Zeit, in der die Fiat Chrysler Automobile bereitet sich darauf vor, am 1. Juni seine Strategie für die nächsten fünf Jahre zu veröffentlichen, sein Präsident sieht die Zukunft von Diesels negativ. Dies bestätigt in gewisser Weise, was die Gerüchte bereits angekündigt hatten: die Abkehr von Dieselmotoren bei den Marken Alfa Romeo, Fiat, Jeep und Maserati bis 2022.
Sergio Marchionne, CEO von Fiat Chrysler AutomobilesDie Aufgabe (von Dieselmotoren) hat bereits begonnen. Seit Dieselgate sinkt der Anteil des Dieselabsatzes von Monat zu Monat. Dies ist nicht zu leugnen, denn es ist auch klar, dass die Kosten für die Einhaltung der neuen Abgasnormen für diesen Motortyp in Zukunft unerschwinglich werden.
Aus Sicht des Italieners zeigt die aktuelle Situation, dass mit der Elektrifizierung bessere Gewinne erzielt werden können, als in die Entwicklung neuer Dieselmotoren zu investieren.
"Wir müssen unsere Abhängigkeit von Diesel deutlich reduzieren", heißt es in einer Aussage von British Autocar, dem CEO von FCA. "Was auch immer die Argumente für beide Seiten sind, die Märkte haben sich bereits gegen Diesel gewandt und ihn praktisch getötet."
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„Und ich bin mir nicht sicher, ob sowohl wir FCA als auch die Branche selbst die Kraft haben, sie wiederzubeleben“, sagt Marchionne.