Es ist keine Montage. Der Honda Civic Type R Pickup ist Realität

Vor ungefähr einem Jahr haben wir – mit freundlicher Genehmigung von X-Tomi Design – eine Projektion dessen veröffentlicht, was ein Honda Civic Typ R Pick-up-Truck, so spektakulär er auch war, würde natürlich nie das Licht der Welt erblicken. Trotz der Faszination für den australischen Pick-up und Ute – auch von leichten Autos abgeleitet –, die wir haben, würden die für den Umbau erforderlichen Investitionen die Rendite für Honda kaum kompensieren.

Aber hier ist er, ein Pickup auf Basis des Honda Civic Type R — warten Sie nicht und finden Sie es zum Verkauf.

Dies ist ein besonderes Projekt, das von der Produktentwicklungsabteilung des britischen Honda-Werks in Swindon, wo der Civic hergestellt wird, zum Zweck des SMMT (Society of Motor Manufacturers & Traders) Test Day 2018 im Vereinigten Königreich initiiert wurde.

Projekt P

Mit dem Codenamen „Project P“ begann dieser ganz besondere Pick-up als Vorserienfahrzeug des Honda Civic Type R. Die großen Unterschiede liegen von der B-Säule bis zum Heck: Es gibt keine Hecktüren mehr, ebenso das obere Heckvolumen. Wo die Rücksitze und der Kofferraum sein sollten, befindet sich jetzt eine mit Aluminium ausgekleidete Cargobox.

Die Verwandlung wurde so durchgeführt, dass man die Heckoptik sowie den riesigen Heckflügel des Type R – eines ihrer Markenzeichen – in der Einstiegstür zum Kofferraum integriert erhalten konnte, sorry, Ladefläche.

Der Heckflügel des Civic Type R blieb erhalten, ohne den Zugang zur Cargobox zu stören.

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Ziel: Nürburgring

Abgesehen von der markanten Karosserie ist es immer noch der Honda Civic Type R, den wir kennen und lieben – 320 PS aus einem 2.0 Turbo, weniger als 6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 272 km/h. Und genau wie der Type R verfügt auch er über Fahrmodi, darunter +R, die für die Strecke am besten geeignet sind.

Strecken, auf denen Honda die Überlegenheit seines Hot Hatch demonstrieren will – er ist bereits der schnellste Frontantrieb auf dem Nürburgring – schmücken derzeit den Honda Civic Type R Time Attack 2018 mit dem Ziel, den Rekord für den schnellsten Frontantrieb oder Frontantrieb zu brechen Radantrieb auf mehreren europäischen Rennstrecken. Er hat bereits den Rekord in Magny-Cours, Frankreich, aufgestellt und die Rennstrecke von Estoril wird auch von Honda besucht.

Jetzt mit Projekt P, Honda-Beamte erwägen, den Pickup in die „grüne Hölle“ zu bringen, um den Rekord für den schnellsten Pickup mit Frontantrieb zu behaupten.

Wir haben eine Abteilung für spezielle Projekte im Werk in Swindon und dieses Projekt war eine fantastische Gelegenheit für das Team, zu zeigen, was ihre kreativen Köpfe können. Die Leidenschaft unserer Ingenieure für Honda zeigt sich in unserer neuesten Kreation und wir überlegen sogar, sie auf den Nürburgring zu bringen, um zu sehen, ob wir den Rekord für den schnellsten Pick-up mit Frontantrieb aufstellen können.

Alyn James, Projektleiterin

Phil Webb, Direktor von Honda Automobile, UK, fügte hinzu, dass der schnelle Pick-up, obwohl es keine Produktionspläne gibt, als Transportmittel für die in den Gärten und Rasenflächen der Fabrik verwendeten Produkte und natürlich auf Anfrage verwendet wird… auch wenn es für einen „Spaziergang“ ist.

Ich schließe, wie ich angefangen habe, mit einem Zitat aus Guilhermes Artikel vor einem Jahr, als wir die Unmöglichkeit beklagten, einen Pick-up auf Basis des Honda Civic Type R zu haben: „Abgesehen von Spekulationen, Honda würde so etwas natürlich nie tun, aber die Idee, dass ein Civic Type-R Pickup den Nürburgring seziert […], das wäre fantastisch.“ — groß sind deine Weissagungskräfte...