Nissan Pulsar: technologischer Inhalt und Raum

Anonim

Der neue Nissan Pulsar setzt auf eine geräumige Kabine und auf die Lebensqualität an Bord. Motoren werben mit niedrigem Verbrauch und reduzierten Emissionen.

Im Jahr 2015 brachte Nissan ein völlig neues Modell auf den Markt, das eine auf das wettbewerbsorientierte C-Segment des europäischen Marktes ausgerichtete Lücke in seinem Angebot besetzen soll – den der kompakten Familienmitglieder: den Nissan Pulsar.

Der Nissan Pulsar ist der neue Widder der japanischen Marke und will in diesem Segment den Erfolg des Nissan Qashqai auf dem Familien-Crossover-Markt wiederholen.

Vollständig in Europa entwickelt und im Nissan-Werk in Barcelona gebaut, Der Pulsar ist ein familienfreundlicher Fünftürer mit Schrägheck, der laut Nissan "kühnes Styling mit technischen Innovationen kombiniert und einen hochmodernen Innenraum bietet."

Bewohnbarkeit und Lebensqualität an Bord ist eines der zentralen Themen beim Design des neuen Nissan Pulsar, der dank langem radstand bietet er gleichzeitig mehr dynamische stabilität und mehr wohnraum.

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Nissan behauptet, in diesem Segment Platzmeister an Bord zu sein: "Pulsar bietet mehr Schulterfreiheit und mehr Beinfreiheit im Fond als seine Konkurrenten in diesem Segment."

Nissan Pulsar S-3

In puncto technischer Innovation – ob bei Sicherheitssystemen, Fahrassistenz- oder Info- und Konnektivitätssystemen – lässt Nissan seine Kredite nicht in fremden Händen. Betonung auf Systemen wie Nissans Sicherheitsschild „das unter anderem Spurwechselwarnung und Totwinkelwarnung umfasst“, oder zum Surround Area View-System. Die neueste Generation von NissanConnect bietet Smartphone-Integration und vollständige Satellitennavigationsfunktionen.

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Im mechanischen Kapitel Nissan setzt drei Kompressormotoren ein – zwei DIGT-Benziner mit 115 PS und 190 PS und einen 1,5-Liter-dCi-Diesel mit 110 PS.

Es ist eine mit diesem Motor und einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattete Version, die um die Wahl des Essilor Car of the Year/Trophy Volante de Cristal 2016 und auch um die City of the Year-Klasse konkurriert, wo sie mit Modellen wie : FIAT 500, Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Opel Karl und Skoda Fabia.

Nissan wurde in Portugal bereits dreimal zum Auto des Jahres gekürt, das erste Mal in seiner ersten Ausgabe 1985 mit dem Nissan Micra, und wiederholte seinen Erfolg 1991 mit dem Nissan Primera und 2008 mit dem Nissan Qashqai.

Nissan Pulsar

Text: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy

Bilder: Diogo Teixeira / Ledger Automobile

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