Und die lange Vorschau auf den Dodge Challenger SRT Demon geht weiter… Die Muscle-Car-Präsentation ist bereits am 11. April.
Durch kurze Videos – wie das, das Sie unten sehen können – hat Dodge eine Vorschau auf seinen neuen Challenger SRT Demon gezeigt. Nach und nach hat die amerikanische Marke auch einige der Neuerungen des Sportwagens enthüllt, von den Reifen bis zur Klimaanlage, die zur Kühlung des Motors verwendet wird. Aber die Nachrichten hören hier nicht auf.Der Dodge Challenger SRT Demon wird das erste Serienauto, das nicht nur mit 91-Oktan-Benzin (entspricht unserem 95) sondern auch mit 100-Oktan-Wettbewerbsbenzin arbeiten kann.
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Das Geheimnis liegt in der ECU, die speziell für die Aufnahme von hochoktanigem Benzin kalibriert ist, in den Einspritzdüsen und in der Doppelkraftstoffpumpe. Mit diesem System können Sie Benzin mit einer Oktanzahl über 100 nutzen, indem Sie einfach die Taste HO (High Octane) in der Mittelkonsole drücken.
Macht eine höhere Oktanzahl einen Unterschied in der Leistung?
Wie in diesem Artikel ausführlich erläutert, repräsentiert Oktan die Detonationsfestigkeit von Kraftstoffen, die in Ottomotoren verwendet werden. Im Gegensatz zu atmosphärischen Motoren, die hohe Verdichtungsverhältnisse aufweisen können, was die Verwendung von Benzin mit höherer Oktanzahl rechtfertigt, neigen aufgeladene Motoren dazu, niedrigere Verdichtungsverhältnisse zu haben. Sie sind jedoch große Fans von Benzin mit hoher Oktanzahl.Der Grund dafür liegt darin, dass aufgeladene Motoren die Luft verdichten, bevor sie in den Brennraum gelangt. Dadurch steigen Druck und Temperatur im Brennraum stark an. Daher ist es erforderlich, Benzin zu verwenden, das der Kompressionsphase längere Zeit standhält, das heißt, das nicht vor Ablauf dieser Zeit explodiert. Das Ergebnis ist eine Steigerung der Ausbeute und natürlich der Leistung.
Im Fall des Challenger SRT Demon garantiert die Marke, dass Drag-Piloten den Unterschied spüren werden. Auch die eventuelle Vermischung unterschiedlicher Benzine mit unterschiedlicher Oktanzahl hat laut Dodge keine negativen Auswirkungen auf den Motor. Wenn dies jedoch passiert und die Oktanzahl zu niedrig ist, wird der Modus für hohe Oktanzahl nicht aktiviert.
Der Dodge Challenger SRT Demon wird am 11. April auf der New York Motor Show präsentiert.