Vor etwa drei Monaten der Welt vorgestellt, das neue Nissan Qashqai kommt jetzt mit Preisen ab 29.000 Euro auf den portugiesischen Markt.
Die neue Generation des langjährigen Spitzenreiters bei Crossover/SUV präsentiert sich mit neuem Stil, aber mit vertrauten Konturen und ganz im Sinne der jüngsten Vorschläge der japanischen Marke, nämlich dem Juke. Hervorzuheben sind der V-Motion-Grill, zunehmend eine Signatur der Modelle des japanischen Herstellers, und die LED-Scheinwerfer.
Im Profil stechen die riesigen 20-Zoll-Räder hervor, ein beispielloser Vorschlag für das japanische Modell. Am Heck sind die Scheinwerfer mit 3D-Effekt, die alle Blicke auf sich ziehen.
In jeder Hinsicht größer, was sich in der Wohnlichkeit und im Gepäckraum widerspiegelt – um 50 Liter größer – und dynamisch überarbeitet, sowie die Lenkung für ein besseres Fahrerlebnis, die größte Neuerung des Qashqai verbirgt sich unter der Haube, mit dem Japaner SUV ergeben sich unweigerlich der Elektrifizierung.
In dieser neuen Generation verzichtete der Nissan Qashqai nicht nur vollständig auf seine Dieselmotoren, sondern sah auch alle seine Motoren elektrifiziert. Der bereits bekannte 1.3 DIG-T-Block erscheint hier in Verbindung mit einem 12-V-Mild-Hybrid-System (kennen Sie die Gründe, warum die gängigsten 48 V nicht übernommen wurden) und mit zwei Leistungsstufen: 140 oder 158 PS.
Die 140-PS-Version hat 240 Nm Drehmoment und ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe verbunden. Der 158 PS kann über ein Schaltgetriebe und 260 Nm oder eine Continuous Variation Box (CVT) verfügen. In diesem Fall steigt das Drehmoment des 1.3 DIG-T auf 270 Nm an, die einzige Motor-Gehäuse-Kombination, die es ermöglicht, den Qashqai mit Allradantrieb (4WD) anzubieten.
Hinzu kommt der hybride e-Power-Motor, die große Antriebsinnovation des Qashqai, bei dem ein 1,5-Liter-Benziner mit 154 PS nur die Generatorfunktion übernimmt – er ist nicht mit der Antriebswelle verbunden – zum Antrieb eines 188 Elektromotor-PS (140 kW).
Dieses System mit kleiner Batterie leistet 188 PS und 330 Nm und verwandelt den Qashqai in eine Art benzinbetriebenes Elektro-SUV und verzichtet damit auf eine riesige (und schwere!) Batterie für den Antrieb des Elektromotors.
Preise
In Portugal mit fünf Ausstattungsstufen (Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna und Tekna+) erhältlich, kostet der neue Nissan Qashqai ab 29.000 Euro für die Einstiegsversion und bis zu 43.000 Euro für die Version besser ausgestattet, der Tekna+ mit Xtronic-Box.
Es ist auch wichtig, sich daran zu erinnern, dass Nissan bereits vor etwa drei Monaten eine spezielle Launch-Serie namens Premiere Edition angekündigt hatte.
Nur mit dem 1.3 DIG-T-Motor in der 140-PS- oder 158-PS-Variante mit Automatikgetriebe erhältlich, diese Version hat eine Bicolor-Lackierung und kostet in Portugal 33.600 Euro. Die ersten Einheiten werden im Sommer ausgeliefert.