Mazda6. Neue Generation bekommt Turbobenziner... in den USA.

Anonim

Die nächste Los Angeles Motor Show wird die Bühne für einen von oben bis unten überarbeiteten Mazda6 sein. Wie beim neuesten CX-5 wird erwartet, dass der neue Mazda6 die Plattform des aktuellen beibehalten wird, aber die Karosserie und das Interieur werden erheblich aktualisiert und verspricht neue Ausrüstung und sogar Antriebsstränge.

Natürlich sticht der neue Stil heraus. Die japanische Marke hat vorerst nur zwei Bilder enthüllt, die ein wenig vom Exterieur und Interieur zeigen, und der Einfluss des neuen CX-5 ist klar. Ziel ist es, ähnlich wie beim SUV, eine anspruchsvollere, reifere und solidere Ästhetik zu präsentieren.

Unter den neuen Funktionen wird i-AVTIVSENSE, die Reihe von Sicherheitstechnologien, verstärkt. Der MRCC (Mazda Radar Cruise Control) ist nun in der Lage, das Fahrzeug vollständig stillzulegen und es wieder in Bewegung zu setzen, sobald sich das vorausfahrende Auto vorwärts bewegt; und erhält die neueste Generation der 360º View Monitor-Überwachung der Marke.

Mazda6 Indoor-Teaser

Motorenneuigkeiten… für die USA

Wir müssen noch etwas warten, um den erneuerten Mazda6 für Europa und die dazugehörenden Motoren kennenzulernen. Mit einer Präsentation auf dem Los Angeles Salon sind die mechanischen Innovationen vorerst nur für den amerikanischen Markt bestimmt.

In den USA ist der Mazda6 mit einem einzigen Motor erhältlich. Das ist der 2,5 Liter SKYACTIV-G, vier Reihenzylinder, Saugmotor, mit 186 PS. Als Neuheit kommt eine Zylinderabschaltung hinzu, die den Betrieb sanft und unterbrechungsfrei zwischen zwei und vier Zylindern umschaltet. Dank des neuen Systems wird sich der Kraftstoffverbrauch unter realen Bedingungen verbessern, so die Marke.

Absolute Neuheit ist die Einführung des SKYACTIV-G 2.5T, Mazdas einziger Turbomotor (Dieselmotoren nicht mitgerechnet), debütierte vom CX-9, dem siebensitzigen SUV, das fast ausschließlich auf dem nordamerikanischen Markt verkauft wird. Es gab keine erweiterten Spezifikationen für diesen Motor, daher wird davon ausgegangen, dass er die gleichen 250 PS wie der CX-9 beibehält.

Der andere Mazda in Los Angeles

Mazda wird auch den gefeierten VISION COUPE , das Konzept, das auf der letzten Tokyo Motor Show debütierte; der RT24-P, Wettbewerbsprototyp; und schließlich der MX-5 „Halfie“, der aus einer Fusion zwischen Wettbewerbs- und Serienfahrzeug besteht.

Der Los Angeles Salon öffnet am 1. Dezember.

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