Bei einer Veranstaltung vor den Toren Münchens versammelte Volkswagen mehrere Prototypen des T-Cross und enthüllte erste Details, Bilder und Videos des „Polo-SUV“.
Wir haben zwar nicht die Möglichkeit, die Volkswagen T-Cross , haben wir in diesem Artikel alles zusammengefasst, was bereits über das kleine SUV bekannt ist.
Was ist es?
Der Volkswagen T-Cross ist das fünfte SUV von Volkswagen in Europa und rangiert hinter dem „portugiesischen SUV“, dem T-Roc. Er nutzt die gleiche Plattform wie der Volkswagen Polo, den MQB A0 und wird das Einstiegsmodell für die Volkswagen SUV-Reihe sein und in eines der heißesten Segmente des Marktes eintreten.
Andreas Krüger, Direktor KleinserienDer T-Cross erweitert die SUV-Familie von Volkswagen ins Kompaktsegment. Der T-Cross ist wichtig für die kleine Modellpalette, denn er fungiert als Einstiegs-SUV für die jüngere Altersgruppe.
Draußen finden wir einen Kleinwagen (4,10 m lang) für die Stadt, aber mit einem respektloseren Stil als der Volkswagen Polo. Ziel war es laut Klaus Bischoff, Design Director bei Volkswagen, ein SUV zu bauen, das im Straßenverkehr nicht unbemerkt bleibt. Auffällig sind der markante Kühlergrill – à la Touareg – und die großen Räder mit 18“-Rädern.
Die höhere Sitzposition bleibt eines der Lieblingsmerkmale des SUV und einer der Gründe für seinen Erfolg, denn der Volkswagen T-Cross ist 11 cm höher als beim Polo.
Klaus Bischoff, Volkswagen Design DirectorWenn wir einen SUV entwerfen, möchten wir, dass er so aussieht, als könnte er jede Straße der Welt erobern. Unabhängig, maskulin und kraftvoll. Das sind alle Attribute, die der T-Cross hat.
Was haben?
Viel Platz und Vielseitigkeit, ohne Zweifel. Der neue T-Cross ist mit Schiebesitzen ausgestattet, mit einer maximalen Längsverstellung von 15 cm, was sich wiederum im Gepäckraumvolumen widerspiegelt, mit einem Fassungsvermögen von 380 bis 455 l — durch Umklappen der Sitze erhöht sich das Fassungsvermögen auf 1281 l.
Mit der digitalen Eroberung des Innenraums von Autos wird der T-Cross auch in dieser Hinsicht ein breites Angebot haben. Das Infotainmentsystem nutzt serienmäßig einen Touchscreen mit 6,5″, der optional bis zu 8″ groß sein kann. Ergänzend dazu wird optional auch eine volldigitale Instrumententafel (Active Info Display) mit 10,25″ erhältlich sein.
Wenn es um Fahrassistenten und Sicherheitsausrüstung geht, erwarten Sie ein System Front Assist mit City-Notbremsfunktion und Fußgängererkennung , Spurhalteassistent und proaktiver Insassenschutz – erkennt die Sensorik ein hohes Unfallrisiko, schließt sie automatisch die Fenster und das Schiebedach, strafft die Sicherheitsgurte und hält so die vorderen Insassen besser zurück.
Der Volkswagen T-Cross wird sich wie der Polo stark auf die Individualisierung des Interieurs konzentrieren, wobei verschiedene Farben zur Auswahl stehen. Dazu kommen vier USB-Anschlüsse und kabelloses Aufladen für Mobiltelefone sowie ein Beats-Soundsystem mit 300W und Subwoofer.
Der T-Cross wird fünf Ausstattungsvarianten, 12 Außenfarben zur Auswahl haben und wie der T-Roc auch mit zweifarbigen Optionen erhältlich sein.
Klaus Bischoff, Volkswagen Design DirectorMit der Erweiterung der SUV-Familie um den T-Cross haben wir für jeden Kundentyp das passende SUV im Angebot. Ihre Zielkunden sind die Jüngsten mit vergleichsweise geringem Einkommen.
Motorseitig sind drei Benziner und ein Dieselmotor geplant. Auf der Benzinseite werden wir den 1.0 TSI – mit zwei Varianten, 95 und 115 PS – und den 1.5 TSI mit 150 PS haben. Den einzigen Diesel-Vorschlag garantiert der 1.6 TDI mit 95 PS.
Wieviel kostet das?
Es ist noch zu früh, um über Preise zu sprechen, denn Volkswagen T-Cross kommt erst im Mai 2019 . Wir können aber mit Einstiegspreisen ab 20.000 Euro rechnen, etwas höher als beim Volkswagen Polo.