Obwohl es ursprünglich nur in der Elektroversion enthüllt wurde, war es immer noch nicht dieses, das die Corsa verzichtete auf die Verbrennungsmotoren. Bisher im „Geheimnis der Götter“ gehalten, sind nun die „konventionellen“ Motoren erschienen, die den Bestseller von Opel zum Leben erwecken werden.
Insgesamt wird es die sechste Generation des deutschen Nutzfahrzeugs mit insgesamt vier Verbrennungsmotoren geben: drei Benzinern und einem Diesel. Diese werden sowohl mit Fünf- oder Sechsgang-Schaltgetrieben als auch mit einem (im Segment) beispiellosen Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt erscheinen.
Neben der Vorstellung der Motoren, die zum neuen Corsa gehören werden, nutzte Opel die Gelegenheit, um zu verkünden, dass die Verbrennungsmotor-Versionen seines Utility in drei Ausstattungsvarianten erhältlich sein werden: Edition, Elegance und GS-Line.
Die Motoren des neuen Corsa
Beginnend mit dem einzigen Dieselmotor besteht dieser aus a 1.5 Turbo mit 100 PS und 250 Nm Drehmoment (Vorbei sind die Zeiten der 67 PS des alten 1.5 TD von Isuzu) und der einen Verbrauch zwischen 4,0 bis 4,6 l/100 km und CO2-Emissionen zwischen 104 und 122 g/km bietet, dies bereits nach dem WLTP-Zyklus.
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Die Benzinversorgung basiert auf einem Motor von 1.2 mit drei Zylindern und drei Leistungsstufen . Die leistungsschwächere Version belastet 75 PS (er ist der einzige ohne Turbo), ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe verbunden und bietet einen Verbrauch zwischen 5,3 und 6,1 l/100 sowie Emissionen von 119 bis 136 g/km.
In der "Mitte" die Version von 100 PS und 205 Nm , bereits mit Hilfe eines Turboladers. Serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, können Sie optional auf ein Achtgang-Automatikgetriebe zählen. Der Verbrauch liegt bei 5,3 bis 6,4 l/100 km und die Emissionen zwischen 121 und 137 g/km.
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Endlich die stärkste Version des Corsa mit Verbrennungsmotor, der 130 PS und 230 Nm es ist nur dem Achtgang-Automatikgetriebe zuzuordnen und bietet einen Verbrauch zwischen 5,6 und 6,4 l/100km und Emissionen von 127 bis 144 g/km. Opel behauptet, dass der Corsa mit diesem Motor in 8,7 s von 0 auf 100 km/h und 208 km/h erreicht.
Strenge Diät hat Früchte getragen
Wie wir Ihnen bereits beim Erscheinen der ersten Daten zum neuen Corsa verraten haben, hat Opel bei der Entwicklung der sechsten Generation seines SUV eine „strenge Diät“ durchgeführt. Damit hat die leichteste aller Versionen ein Gewicht von unter 1000 kg (genauer gesagt 980 kg).
Wie die Elektroversion werden auch die Verbrennerversionen über die IntelliLux LED-Matrix-Scheinwerfer die immer im „Maximum“-Modus arbeiten und sich permanent und automatisch anpassen, um ein Verseilen anderer Leiter zu vermeiden.
Mit Reservierungsstart im Juli (Deutschland) und der Ankunft der ersten Einheiten für November sind die Preise für die neue Generation des Opel Corsa noch nicht bekannt.