DAS Honda will sich den verschiedenen Marken anschließen, die den Dieselmotor in Europa bereits aufgegeben haben. Der Plan der japanischen Marke sieht vor, nach und nach alle Diesel-Modelle aus dem Programm zu nehmen, um die Elektrifizierung ihrer Modelle auf dem europäischen Markt zu beschleunigen.
Honda hatte bereits angekündigt, bis 2025 zwei Drittel seines europäischen Angebots elektrifiziert haben zu wollen. Davor, Honda will ab 2021 kein in Europa verkauftes Modell der Marke mit Dieselmotoren verwenden.
Laut Dave Hodgetts, Direktor der Geschäftsführung bei Honda in Großbritannien, ist geplant, dass "mit jedem Modellwechsel die Dieselmotoren der nächsten Generation nicht mehr angeboten werden". Das von Honda angekündigte Datum für die Aufgabe von Dieselfahrzeugen fällt mit dem voraussichtlichen Ankunftsdatum des Honda Civic der neuen Generation zusammen.
Honda CR-V ist bereits Vorbild
Der Honda CR-V ist bereits ein Beispiel für diese Politik. Das japanische SUV, das 2019 auf den Markt kommen soll, wird nur Benzin- und Hybridversionen haben, Dieselmotoren beiseite lassen.
Wir haben den neuen Honda CR-V Hybrid bereits getestet und werden euch in Kürze alle Details zu diesem neuen Modell mitteilen.
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Die Hybridversion des Honda CR-V verfügt über einen 2.0 i-VTEC, der in Kombination mit dem Hybridsystem 184 PS leistet und einen Verbrauch von 5,3 l/100km sowie einen CO2-Ausstoß von 120 g/km für die Zweiradversion und einen Verbrauch von 5,5 l/100km und 126 g/km CO2-Emissionen in der Allradversion. Derzeit sind die einzigen Modelle der japanischen Marke, die noch über diesen Motortyp verfügen, der Civic und der HR-V.
Quellen: Automobil Produktion und Autosport