Gemeinsam mit dem Jeep Renegade präsentierte sich der neue Fiat 500X in Paris mit einer ganz eigenen Identität gegenüber seinen Brüdern 500L, 500L Trekking und 500L Living.
Die Silhouette mit robusterem Charakter zeigt sich sofort an den Außenmaßen. Mit einer Länge von 4,25 m, einer Breite von 1,80 m und einer Höhe von 1,60 m positioniert es sich bald mit Konkurrenten, die kürzlich auf den Markt gekommen sind, wie unter anderem Ford Ecosport, Nissan Qashqai, Dacia Duster.
Der Fiat 500X wird mit Frontantrieb und Allradantrieb angeboten und trotz seiner äußeren Abmessungen geht das Gepäckvolumen nicht über bescheidene 350 l hinaus.
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Es wird in 2 Ausstattungsvarianten erhältlich sein: eine eher auf die urbane Umgebung ausgerichtet und die andere für Allradversionen reserviert, mit verschiedenen Karosserieschutzelementen, die den 4×4-Charakter des Fiat 500X verstärken.
Zur Markteinführung wurde der Fiat 500X mit 3 Aggregaten präsentiert. Der 1.4 Turbo Multiair II, 140 PS Benzin und der Diesel Multijet II, der 1.6 120 PS und der 2.0 140 PS. Fiat hat sich entschieden, die weniger leistungsstarken Motoren in den Dienst des Fiat 500X zu stellen, mit Frontantrieb und einem 6-Gang-Schaltgetriebe, der Diesel 2.0-Block wird jedoch über ein neues 9-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb verfügen.
Nach der Markteinführung wird es möglich sein, sich für ein 6-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe für den 1.4 Turbo Multiair-Benzinmotor zu entscheiden, sowie den 2.0 Multijet II mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe zu konfigurieren.
Fiat schöpft die angebotene Motorenpalette vorerst nicht aus und bietet die Möglichkeit, die mechanischen Vorschläge des Fiat 500X mit dem 170 PS starken 1,4-Turbo-Multiair-II-Benzinblock mit 9-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb zu verstärken. Mit der Einführung des Small Block 1.3 Multijet II mit 95 PS mit Frontantrieb und 5-Gang-Schaltgetriebe wird es auch eine kostengünstige Version geben.
Im Inneren erhält der Fiat 500X den Einfluss des aktuellen Fiat 500L, mit der Einführung einer Taste namens «Driver Mood Selector», die über 3 Modi verfügt: Auto, Sport und All Weather, die das Ansprechverhalten von Motor, Bremsen und Lenkung ändern und automatische Kassiererantwort.
