Ist das die BMW M3 und M4 (G80/G82) Generation, die beste aller Zeiten? Fassen wir zusammen, was wir bereits wissen. Wir werden die traditionelle Limousine, das Coupé und erstmals eine M3-Minivan-Version haben.
Wir werden einen 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit mehr als 480 PS in den «normalen» Versionen und über 500 PS in den Competition-Versionen haben.
Versprochen, nicht wahr? Aber es ist noch nicht vorbei.
Als Krönung werden die neuen BMW M3 und M4 mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich sein. Es ist ein weiteres Ziel von trivela für die ansässigen Pessimisten.
Die Autoindustrie erhört weiterhin die Gebete der Sportbegeisterten. Eine weitere Neuheit betrifft die Einführung eines Allradantriebssystems, obwohl weiterhin Versionen mit Hinterradantrieb erhältlich sind. Tradition bleibt, was sie war.
Manueller Kassierer ja. Aber…
Es gibt immer ein „aber“, nicht wahr? Leider wird die Manualbox in der Competition Version nicht verfügbar sein. Was unserer Meinung nach sogar gerechtfertigt ist. In einer auf Effizienz ausgerichteten Version ist ein Kassenautomat sinnvoller.
Ansonsten hoffen wir, dass die neuen BMW M3 und M4 (G80/G82 Generation) dem Erbe gerecht werden. Sie haben alles, um so zu sein, aber mal sehen: ein sehr gelungenes Chassis – wie wir in diesem Video bereits gesehen haben –, einen bewährten Motor und natürlich den Touch, den uns die Ingenieure der Sportabteilung von BMW bereits angewöhnt haben zu.
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