Eines müssen wir zugeben... Das Neue BMW 4er Coupé G22 es gelingt uns, unsere Aufmerksamkeit zu erregen - es bleibt abzuwarten, ob es die besten oder die schlimmsten Gründe hat, aber das überlasse ich Ihrer Betrachtung. Die „Schuld“ ist natürlich die XL-Doppelniere, die die Front des Coupés dominiert.
Betrachtet man jedoch die restliche Karosserie und vergleicht sie mit seinem Vorgänger, dem ersten BMW 4er Coupé (F32), ist die höhere optische Ausdruckskraft des G22 mit organischen Linien und mehr „zerrissenen“ Elementen unbestritten.
Es geht nichts über ein „Face-to-Face“, bei dem sowohl das BMW 4er Coupé G22 als auch das F32-Image vorerst mit dem M Performance Paket „gekleidet“ sind, das mehr für die Sportlichkeit der G22-Linien zeichnet.
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Beginnen wir vorne, wo die Horizontalität der Linien des F32 mit dem imposanten und vertikalen Doppelrand des G22 kontrastiert:
Und jetzt von hinten, wo die eher „zerrissene“ Optik und trapezförmigen Spitzen des G22 im Gegensatz zur allgemeinen Eindämmung des F32 auffallen. An der Seite schließlich ist der traditionelle Hofmeister-Knick an der Heckscheibe des F32 zu bemerken, der beim G22 viel subtiler ist.
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