Sie erinnern sich vielleicht nicht mehr, aber bevor der BMW 1er 2004 auf den Markt kam, lag die Rolle des kompaktesten Modells im Programm der bayerischen Marke in den Händen des BMW 3er Kompakt.
Über zwei Generationen konkurrierte das auf der Serie 3 basierende Modell (ein Komponentenmix aus E30 und E36 in der ersten Generation und ein Derivat des E46 in der zweiten) mit Modellen wie dem Audi A3 im Premium-Kompaktsegment durch die Tatsache heraus, dass auf Heckantrieb und nur dreitürige Karosserie angewiesen sind.
Die russische Publikation Kolesa.ru gibt uns einen Einblick, wie ein BMW 3er Compact heute aussehen würde, in einer Zeit, in der die kompakteren Modelle von BMW „alles voraus“ sind.
Was würde sich ändern?
Wie in der Vergangenheit sollte die Plattform die gleiche sein wie beim modernen 3er, wobei der Radstand und die lange Motorhaube, unter der der Motor in Längsposition bleibt, beibehalten werden.
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Daher kommt der große Unterschied im Heckbereich, wo das Heck verkürzt ist, aber die Heckoptik der Limousinen-Variante beibehält.
An der Front sind die eingesetzten Scheinwerfer im Gegensatz zur zweiten Generation des BMW 3er Compact identisch mit dem Rest der Baureihe.
Kompakte Serie 3 der ersten Generation (E36/5)
Es wäre möglich?
Obwohl die Putze sogar ansprechend sind, ist die Wahrscheinlichkeit, wieder einen BMW 3er Compact zu haben, selbst unter Berücksichtigung des heutigen Marktes praktisch gleich Null.
BMW hat nicht nur bereits ein Kompaktmodell, den 1er, sondern die Vorliebe der Käufer für SUVs scheint das Interesse der bayerischen Marke an der Entwicklung eines solchen Modells zu vertreiben.
Und Sie, finden Sie, der BMW 3er Compact sollte zurückkommen? Hinterlassen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren.
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