Einige Wochen nachdem wir uns die muskulöseren und sportlicheren Versionen der 8er-Reihe (M8 und M8 Competition) vorgestellt haben, hat BMW nun die viertürige Version vorgestellt, die als . bekannt ist Serie 8 Gran Coupé.
Das neue 8er Gran Coupé soll das 6er Gran Coupé ersetzen und hat als Hauptkonkurrenten Modelle wie den Audi A7 oder Porsche Panamera.
Im Vergleich zur Coupé-Version ist das Series 8 Gran Coupé in jeder Hinsicht gewachsen. So ist er 239 mm länger (jetzt 5,08 m), höher (61 mm), breiter (30 mm) und hat zudem einen um 201 mm vergrößerten Radstand (er wurde auf 3,02 m erhöht). All dies verbessert nicht nur die Bewohnbarkeit, sondern ermöglicht auch einen Kofferraum mit 440 l anzubieten.
Nur sechs Zylinder in Reihe oder V8
In der Markteinführungsphase wird BMW das 8er Gran Coupé mit drei Motoren anbieten: zwei Benzinern und einem Diesel. Das Benzinangebot basiert auf dem 840i (die einzige Heckantriebsversion), dem 840i xDrive und dem M850i xDrive. Bereits beim Diesel fanden wir den 840d xDrive. Allen gemeinsam ist das Achtgang-Automatikgetriebe Steptronic.
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Bei der Ausstattung aller Versionen mit Allradantrieb finden wir auch das serienmäßige Allrad-Richtsystem (optional beim 840i). Ebenfalls serienmäßig, aber nur beim M850i xDrive und 840i, ist das M Sport-Hinterachsdifferenzial.
unter der Haube des 840d xDrive ein 3,0-l-Biturbo-Reihensechszylinder mit 320 PS und 680 Nm Damit erreichen Sie 0 bis 100 km/h in nur 5,1 s. Der angekündigte Verbrauch liegt zwischen 6,2 und 6,3 l/100 km und die CO2-Emissionen liegen zwischen 162 und 166 g/km.
Die Rücksitze verfügen ebenso wie die Vordersitze über eine integrierte Kopfstütze.
Was die Basisbenzinversion betrifft, 840i , dieser nutzt einen 3,0-l-Biturbo-Reihensechszylinder mit 340 PS und 500 Nm 100 km/h in 5,2 s (4,9 s bei der xDrive-Version) erreichen. Angekündigt werden Verbräuche von 7,4 bis 7,5 l/100 km (7,7 bis 7,8 l/100 km) und die CO2-Emissionen von 168 bis 170 g/km (176 bis 179 g/km).
An der Spitze der Produktpalette steht schließlich der Biturbo-V8, der von den M850i xDrive , mit 4,4 l abzugsfähig 530 PS und 750 Nm , Zahlen, die es dem 8er Gran Coupé ermöglichen, in 3,9 s von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und Verbräuche zwischen 9,9 und 10 l/100 km und CO2-Emissionen zwischen 226 und 229 g/km darzustellen.
Wann kommt an?
Wie bei den Coupé- und Cabrio-Varianten wird es auch beim 8er Gran Coupé die Versionen M8 und M8 Competition geben, deren Präsentation noch in diesem Jahr erfolgen soll.
Geplant für einen öffentlichen Auftritt beim #NEXTGen-Event der BMW Group (25.-27. Juni) plant die deutsche Marke, das 8er Gran Coupé ab September dieses Jahres auf den Markt zu bringen. Es ist jedoch noch nicht bekannt, wann das Modell in Portugal eintreffen wird oder wie seine Preise aussehen werden.