Ein weiterer Tag, eine weitere Weltpremiere auf der Shanghai Motor Show (es gab viele…), die erst an diesem Freitag ihre Pforten für die Öffentlichkeit öffnet. Mögen BMW M4 CS , und nach den Ende letzten Jahres angemeldeten Patenten nutzte die deutsche Marke die Gelegenheit, die Nomenklatur anzuwenden, die höchstwahrscheinlich auch im nächsten M2 zum Einsatz kommen wird.
Wir erinnern uns, dass BMW 2007 mit dem BMW Concept CS, genau auf der Shanghai Motor Show, diese Bezeichnung (die bis in die späten 60er Jahre zurückreicht) wiedererlangt hat. Es definiert auch eine Version des M3 (e46), die verschiedene Komponenten des exklusivsten und extremsten M3 CSL verwendet.
Zurück zum BMW M4 CS füllt der deutsche Sportwagen die «Lücke» zwischen dem mit dem Competition Paket ausgestatteten BMW M4 und dem auf die Rennstrecke ausgerichteten «allmächtigen» M4 GTS.
Die Unterschiede zum unten stehenden Modell beginnen bereits unter der Motorhaube. Ingenieure der BMW M Performance Division haben den bekannten 3,0-Liter-Biturbo-Reihen-6-Zylinder-Motor (gekoppelt an ein Siebengang M DCT-Getriebe), der jetzt 10 PS mehr leistet als der M4 mit Competition Paket, auf insgesamt 10 PS überarbeitet von 460 PS Leistung.
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Dieser Wert ermöglicht das Absenken der 4-Sekunden-Barriere im Sprint von 0 auf 100 km/h - 3,9 Sekunden – während die Höchstgeschwindigkeit elektronisch auf 280 km/h begrenzt ist. Bei der Rückkehr auf die Nürburgring-Nordschleife schaffte der M4 CS laut BMW bei den dynamischen Tests der Marke eine Zeit von 7 Minuten und 38 Sekunden.
Apropos Dynamik: Der BMW M4 CS nutzt Aluminium-Federelemente an beiden Achsen und das serienmäßige Adaptive M Fahrwerk mit eigener Abstimmung für mehr Performance auf der Straße und auf der Rundstrecke. Was das Gewicht angeht, sind alle aerodynamischen Anhängsel aus kohlefaserverstärktem Kunststoff gefertigt, eine Lösung, die im Vergleich zum Standard-M4 zu einer 32-kg-Diät beiträgt.
Wie viele Exemplare das Werk München verlassen werden, ist vorerst nicht bekannt, aber sicher ist, dass es sich beim BMW M4 CS um ein limitiertes Serienmodell handelt. Der Sportwagen hat einen ausgeschriebenen Preis von 116.900 € (für den deutschen Markt).
