BMW wird den Markt mit seinem größten Modellansturm aller Zeiten seit nur zwei Jahren überschwemmen. Insgesamt werden 40 Modelle präsentiert.
War es noch vor wenigen Tagen die Rede davon, einige Modelle aus dem (umfangreichen) Programm von BMW und Mercedes-Benz zu streichen, so ist nun bekannt geworden, dass die bayerische Marke in nur zwei Jahren 40 Modelle auf den Markt bringt.
Die Logik hinter dieser scheinbaren Schizophrenie ist einfach: Die meisten der 40 angekündigten Modelle sind erwartungsgemäß Ersatz für bereits verkaufte Modelle. Obwohl BMW derzeit über ein ziemlich umfangreiches Angebot verfügt, wird es in naher Zukunft weiter wachsen, da wir noch keine zuvor geplanten und angekündigten Modelle sehen.
Wir können diese Offensive als Reaktion auf den Rückgang der Profitabilität der Marke im Jahr 2016 und den Verlust der weltweit meistverkauften Premium-Baumeisterkrone sehen. Aber diese letzte Aussage unterliegt unterschiedlichen Interpretationen. Einerseits behauptet Mercedes-Benz, 2016 an der Spitze zu stehen und BMW zu entthronen, was stimmt. Betrachtet man hingegen die Ergebnisse nach Gruppen, bleibt BMW an der Spitze und integriert Mini und Rolls-Royce in die Rechnung.
Unabhängig von der Sichtweise besteht das Ziel einer solchen Nachfrage nicht nur darin, den Umsatz zu steigern, sondern die Rentabilität zurückzugewinnen. Zu diesem Zweck wird der Fokus während der Zweijahresperiode 2017-18 auf größere Modelle und SUVs gerichtet, die attraktivere Margen aufweisen.
Welche Neuigkeiten kommen?
Die 40 Modelle umfassen alle Marken des Konzerns und umfassen sowohl neue Modelle als auch Varianten bestehender Modelle. Der Beginn dieses „Angriffs“ begann mit der Markteinführung der neuen BMW 5er und 5er Touring.
Unter den absoluten Neuheiten stechen der BMW X2 (BMW X2 Concept in den Bildern) und der riesige BMW X7 hervor, der im Vergleich zum X5 mehr Platz in der dritten Sitzreihe bieten wird. Riesig, sogar kolossal werden die Rolls-Royce-Vorschläge sein: der Cullinan, ein beispielloser SUV der britischen Luxusmarke und der Nachfolger des Phantom.
Im Bereich der sportlichen Vorschläge werden wir den Nachfolger des Z4 sehen. Der Roadster ist das Ergebnis einer Partnerschaft zwischen BMW und Toyota (die den neuen Supra vorstellen werden). Nicht vom Roadster-Thema abweichend, wird der i8 Spyder endlich in seiner endgültigen Form bekannt sein.
NICHT VERPASSEN: Du warst auch dieses Kind
Ein paar Stufen nach oben kommt bald die Rückkehr der 8er-Reihe. Das neue Modell wird Teil des verstärkten Luxus-Engagements der Marke sein, nach den etwas enttäuschenden Ergebnissen des neuen BMW 7er im Vergleich zum Mercedes-Benz S- Klasse. Aktuell ist nur die Coupé-Version bestätigt, ein Cabrio soll diese aber ergänzen.Wir endeten so, wie wir angefangen haben, also mit zwei weiteren SUVs. Später in diesem Jahr werden wir die Nachfolger des X3 und X5 treffen, wobei der Schwerpunkt auf dem X3 liegt, der unter Berücksichtigung der getarnten Prototypen, die auf dem Nürburgring gesichtet wurden, die beispiellose M-Version erhalten sollte.