Es wird mit Sicherheit die seltsamste automobile Kreatur sein, die Sie heute sehen werden. DAS Aznom Palladium beantwortet eine Frage, die niemand gestellt hat: Wie würde eine Luxuslimousine aus einem riesigen Pickup aussehen? Die Ergebnisse sind sofort offensichtlich, und das nicht aus den besten Gründen.
Wir können es kaum für attraktiv halten und noch überraschender, wenn wir feststellen, dass es das Werk eines italienischen Bodybuilders ist. Eine Nation, die am besten dafür bekannt ist, die schönsten Seiten rollender Kreaturen zu zeigen.
Was haben wir denn hier? Dies ist ein Ram 1500, der gründlich überarbeitet wurde und ihn in eine riesige und seltsame Luxuslimousine verwandelt. Aznom definiert das Palladium sogar als Hyperlimousine.
Von seinem Stifter erbt es seine sehr großzügigen Abmessungen, wie die Länge von 5,96 m beweist. Auch Karosserieteile wie zum Beispiel die Türen des Ram 1500 identifizieren wir problemlos. An den Enden dieses riesigen Fahrzeugs gibt es erhebliche Unterschiede zum Pick-up, aus dem es hervorgeht.
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Die Front ist jetzt versuchsweise eleganter, obwohl Sie dort an den Seiten des Landes Ihrer Majestät immer noch einen Blick auf andere Luxusmodelle erhaschen können. Zu den Scheinwerfern und dem Kühlergrill gesellt sich jetzt eine Maske in einem anderen Farbton als die Karosserie, und wie wir sehen, ist der Kühlergrill beleuchtet.
Es sind die Seiten und das Heck, die das Auge am meisten herausfordern. Die Proportionen sind… skurril, denn die Verwandlung des typischen Pick-Up-Trucks in eine dreivolumige Limousine – hier mit kurzem Fastback-Heckvolumen – verdeutlicht, wie verlagert die Hinterachse im Verhältnis zum Innenraumvolumen ist . Die Hinterachse sollte einige Zentimeter weiter vorn sein… oder umgekehrt die Kabine weiter hinten.
Die Cargobox ist verschwunden und an ihrer Stelle haben wir das erwähnte und beispiellose Fastback-Volumen. Er zeichnet sich auch durch seine ausdrucksstarke Schulter an der Hinterachse – im Bentley-Stil – und durch die Öffnung des Laderaums aus, die zum Schubladentyp wird.
Opulenz zu geben und zu verkaufen
Im Inneren erkennen wir es noch als Ram 1500, aber das Aznom Palladium hat den Luxus zum n-ten Grad an Bord genommen. Der Zugang zum Innenraum betritt eine Umgebung mit Leder, Holz und Aluminiumdetails. Die Unterbringung im Fond ist aristokratisch würdig: Die beiden verfügbaren Sitzplätze ähneln eher luxuriösen Sofas, ein Kühlschrank steht uns zur Verfügung und an Fächern zum Aufbewahren von Getränken und den dazugehörigen Gläsern mangelt es nicht. Ahh… und sie haben sogar eine Standklimaanlage, die den Insassen vorn dient.
Zu sehen sind sogar ein Soundsystem von Harman Kardon, zwei Microsoft Surface Pro X Tablets und eine handgefertigte Uhr (mit Gold und… Palladium, die dem Palladium seinen Namen gibt), die aus dem Fahrzeug entnommen werden kann. Ganz klar ein Fahrzeug, das eher für die Fondpassagiere als für den Fahrer konzipiert ist – der mit Sicherheit ein Chauffeur sein wird.
V8 POWERRRR...
An Feuerkraft mangelt es Aznom Palladium jedoch nicht. Unter der Haube finden wir den gleichen 5,7-l-V8, der den Ram 1500 ausstattet, aber hier wird er von zwei Turboladern unterstützt. Ergebnis: Die Leistung wird auf deutlich ausdrucksstärkere 710 PS (522 kW) und das Drehmoment auf deutlich großzügigere 950 Nm gesteigert.
Da die Kraft des Biturbo-V8 über ein Achtgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder geleitet wird, erreicht das Aznom Palladium in nur 4,5 Sekunden 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h — don Nicht vergessen, es ist immer noch ein robuster Pick-up-Truck unter diesem seltsamen Outfit, mit einem Chassis mit Holmen und Querträgern.
Wieviel kostet das?
Wir wissen es nicht, aber es muss ein kleines Vermögen sein, können wir uns vorstellen. Es werden nur 10 gebaut und wie erwartet kann jede von ihnen bis ins kleinste Detail von ihren zukünftigen Besitzern angepasst werden. Die potenziellen Kunden von Aznom Palladium werden voraussichtlich aus China, Russland, dem Nahen Osten und den Vereinigten Staaten von Amerika kommen.